افتتح المتخصص الألماني في كابلات السيارات، «ليوني» (Leoni)، مصنعاً جديداً في برشيد. قيمة الاستثمار: 7.5 مليون يورو. الوحدة، التي تبلغ مساحتها 12,000 متر مربع، متخصصة في تصنيع أنظمة الكابلات لصالح عملاق السيارات، «جنرال موتورز». يعمل المصنع بأكثر من 1,000 شخص، ويضمن إنتاجاً يومياً يبلغ 1,000 حزمة لتجهيز سيارة «أوبل كورسا» الجديدة. سيبدأ تصنيع الجيل الخامس من هذه السيارة، التي تم تقديمها لأول مرة عالمياً في معرض باريس للسيارات في 4 أكتوبر، في سرقسطة بإسبانيا وأيزناخ بألمانيا قبل نهاية العام. يوضح يحيى لحفايا، المدير العام للموقع، لجريدة «لوماتان» على هامش حفل تدشين المصنع في 16 أكتوبر، بحضور وزير الصناعة، مولاي حفيظ العلمي، والإدارة العليا لمجموعة ليوني: «لقد وقعنا عقداً تجارياً مع جنرال موتورز يمتد على فترة خمس سنوات. يجب أن أوضح أن موقع الإنتاج الذي نفتتحه اليوم هو الوحيد الذي يعمل بنظام KSK، أي أننا ننتج حزمات مخصصة لكل سيارة».
وحدة الإنتاج، التي أُطلق عليها اسم «قسم جنرال موتورز»، هي الخامسة للمجموعة الألمانية في المغرب. وهي مجهزة بطاقة إنتاجية مثبتة تبلغ 1,260 حزمة يومياً. وعلى المدى الطويل، تخطط لتوظيف قوة عاملة إجمالية لا تقل عن 1,800 شخص. تتوقع «ليوني» تحقيق رقم معاملات سنوي قدره 30 مليون يورو اعتباراً من عام 2015 من خلال موقعها الجديد في برشيد.
بدأ بناء المصنع في عام 2013 واكتمل في منتصف عام 2014. يؤكد المدير العام للموقع: «تعيش ليوني المغرب تجربة هامة مع انطلاق هذا القسم الجديد. عميلنا، أوبل سرقسطة، أجرى نهاية يونيو الماضي تدقيقاً للعمليات في هذا الموقع الجديد توج بالنجاح».
سمح التدقيق للمصنع بالحصول على جواز التأهيل وفقاً لمرجع GM QSB+ بتقييم 88%، مصحوباً بتصنيف «أخضر» للمرجع. ووفقاً للحفايا، لا يزال المصنع في مرحلة التجريب. ولن تبدأ الآلة في العمل بشكل حقيقي إلا اعتباراً من يناير المقبل. يوضح مدير المصنع: «من المهم ضبط كل شيء قبل أن تعمل الآلة بكامل طاقتها. تتلقى فرقنا حالياً التكوينات اللازمة، من جهة، لصقل مهاراتهم، ومن جهة أخرى، لتعريفهم بمنتج أوبل كورسا».
للحصول على يد عاملة مؤهلة، تؤكد المجموعة أنها تلجأ إلى التوظيف الخارجي. عادة عبر الوكالة الوطنية لإنعاش التشغيل والكفاءات (Anapec) ومكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل (OFPPT). تجري حالياً قافلة في جميع أنحاء جهة الشاوية-ورديغة للقاء الشباب الباحثين عن عمل. يتم تنفيذ العملية بشراكة مع شبكات Anapec وOFPPT في الجهة. يفصل المدير العام: «حتى تاريخ اليوم، جابت القافلة عدة مدن في الجهة، بما في ذلك برشيد، سطات، خريبكة، بني ملال وأزيلال. تمثل العملية دفعة جديدة في التقريب بين الباحثين عن عمل في الجهة ومؤسستنا ليوني بوسكورة-قسم جنرال موتورز».
4,290 شخصاً للتوظيف بحلول عام 2018داخل المؤسسة، يؤكدون أن التكوين أكثر من مقدس. والدليل: تمتلك المجموعة في المغرب ماستر-تكوين خاص بها، «أكاديمية ليوني». مهامها: إنشاء مراكز تكوين مهني (CFA) تراهن على توظيف وتكوين أكثر من 4,290 شخصاً بحلول عام 2018، والتحقق من مكتسبات التجربة المهنية، ووضع دورات تكوينية في التدبير، والمواكبة الفردية للكفاءات. لتسهيل إنجاز مراكز التكوين المهني في جميع مواقع الإنتاج، وقعت المجموعة في يناير الماضي ثلاث اتفاقيات شراكة مع وزارة التربية الوطنية والتكوين المهني.
أول ثمرة لهذه الاتفاقيات هي مركز التكوين المهني ليوني بوسكورة. المركز، الذي يعمل بنسبة 100% منذ فبراير الماضي، يكوّن حالياً 5 أفواج من المتدربين. بالإضافة إلى جهاز التكوين الخاص بها، وقعت المجموعة في أبريل الماضي اتفاقية شراكة أخرى. هذه المرة مع معهد التكوين في مهن صناعة السيارات (IFMIA). الأهداف: تكوين مشغلي جنرال موتورز في مقر المعهد ومكونين داخليين لمركز التكوين المهني ليوني بوسكورة. تتناول الوحدات عدة مواضيع: المجال التقني، اللغوي، المهني والجودة.
للتذكير، يتواجد العملاق الألماني في المغرب منذ عام 1971. ويحقق هناك رقم معاملات قدره 200 مليون يورو ويشغل قوة عاملة تزيد عن 6,000 شخص مؤهل موزعين على مواقع إنتاجه الخمسة الواقعة على محور الدار البيضاء-بوسكورة-برشيد. في المغرب، لا تكتفي المجموعة بالإنتاج فقط. فهي تمتلك مركزاً للبحث والتطوير في الدار البيضاء يشغل 54 مهندساً وتقنياً. ليوني المغرب مرجعية كمورد رئيسي لـ «صوماكا» و«رينو-طنجة». على الصعيد الدولي، تشغل المجموعة، المدرجة في مؤشر MDAX الألماني، أكثر من 66,000 شخص في 32 دولة. ويبلغ رقم معاملاتها 3.9 مليار يورو في عام 2013.
