De Duitse specialist in autobekabeling, Leoni, heeft zojuist een nieuwe fabriek geopend in Berrechid. De investeringswaarde bedraagt 7,5 miljoen euro. De eenheid, met een oppervlakte van 12.000 m2, is gespecialiseerd in de productie van bekabelingssystemen voor de autogigant General Motors. Met meer dan 1.000 medewerkers zorgt de fabriek voor een dagelijkse productie van 1.000 kabelbomen voor de nieuwe Opel Corsa. De productie van de vijfde generatie van dit voertuig, die op 4 oktober in wereldpremière werd gepresenteerd op de Mondial de l'Automobile in Parijs, zal voor het einde van het jaar van start gaan in Zaragoza in Spanje en Eisenach in Duitsland. «We hebben een commercieel contract getekend met General Motors dat een periode van vijf jaar beslaat. Ik moet verduidelijken dat de productielocatie die we vandaag openen de enige is die werkt onder het KSK-systeem, wat betekent dat we gepersonaliseerde kabelbomen produceren voor elke auto», legt Yahya Lahfaia, algemeen directeur van de locatie, uit aan «Le Matin» in de marge van de inhuldigingsceremonie van de fabriek op 16 oktober, in aanwezigheid van de minister van Industrie, Moulay Hafid Elalamy, en het topmanagement van de Leoni-groep.

De productie-eenheid, genaamd Section GM, is de vijfde van de Duitse groep in Marokko. Het beschikt over een geïnstalleerde productiecapaciteit van 1.260 kabelbomen per dag. Uiteindelijk is het de bedoeling om in totaal niet minder dan 1.800 mensen in dienst te hebben. Leoni verwacht vanaf 2015 een jaaromzet van 30 miljoen euro te genereren via zijn nieuwe locatie in Berrechid.

De bouw van de fabriek startte in 2013 en werd medio 2014 afgerond. «Leoni Marokko beleeft een belangrijke ervaring met de start van deze nieuwe sectie. Onze klant, Opel Zaragoza, heeft eind juni een procesaudit uitgevoerd op deze nieuwe locatie, die met succes werd bekroond», benadrukt de algemeen directeur van de locatie.

De audit heeft de fabriek in staat gesteld het kwalificatiepaspoort te verkrijgen volgens de GM QSB+-norm met een score van 88%, vergezeld van een «Green»-notering. Volgens Lahfaia bevindt de fabriek zich nog in de inloopperiode. Pas vanaf januari aanstaande zal de machine echt op volle toeren draaien. «Het is belangrijk om alles af te stellen voordat de machine op volle toeren draait. Onze teams krijgen momenteel de nodige trainingen om enerzijds hun vaardigheden te verfijnen en anderzijds om hen bekend te maken met het product Opel Corsa», legt de fabrieksdirecteur uit.

Om over gekwalificeerd personeel te beschikken, stelt de groep gebruik te maken van externe werving. Meestal via de Anapec en de OFPPT. Er is een karavaan gaande in de hele regio Chaouia-Ouardigha om jongeren te ontmoeten die op zoek zijn naar werk. De operatie wordt uitgevoerd in samenwerking met de netwerken van de Anapec en de OFPPT in de regio. «Tot op de dag van vandaag heeft de karavaan verschillende steden in de regio aangedaan, waaronder Berrechid, Settat, Khouribga, Beni Mellal en Azilal. De operatie markeert een nieuwe impuls in de toenadering tussen werkzoekenden in de regio en onze organisatie Leoni Bouskoura-Section GM», legt het topmanagement uit.

4.290 mensen te werven tegen 2018

Binnen het bedrijf zweert men dat training meer dan heilig is. Het bewijs: de groep beschikt in Marokko over zijn eigen master-opleiding, Leoni Academie. De missies: het creëren van leerling-opleidingscentra (CFA) die mikken op de werving en opleiding van meer dan 4.290 mensen tegen 2018, de validatie van verworven professionele ervaring, het opzetten van managementopleidingen en individuele begeleiding van competenties. Om de realisatie van de CFA's op alle productielocaties te vergemakkelijken, heeft de groep in januari drie partnerschappen getekend met het ministerie van Nationaal Onderwijs en Beroepsopleiding.

De eerste vrucht van deze conventies is het CFA Leoni in Bouskoura. Het centrum, dat sinds februari voor 100% operationeel is, leidt momenteel 5 promoties van leerlingen op. Naast zijn eigen trainingsapparaat heeft de groep in april een andere partnerschapsconventie ondertekend. Deze keer met het Instituut voor Opleiding in de Automobielindustrie (IFMIA). Doelstellingen: GM-operators opleiden in de gebouwen van het instituut en interne trainers voor het CFA-Leoni in Bouskoura. De modules hebben betrekking op verschillende thema's: technisch domein, taalkunde, vakgebied en kwaliteit.

Laten we niet vergeten dat de Duitse gigant sinds 1971 in Marokko aanwezig is. Het realiseert daar een omzet van 200 miljoen euro en heeft meer dan 6.000 gekwalificeerde medewerkers in dienst, verspreid over vijf productielocaties op de as Casablanca-Bouskoura-Berrechid. In Marokko doet de groep niet alleen aan productie. Het beschikt over een R&D-centrum in Casablanca dat 54 ingenieurs en technici in dienst heeft. Leoni Marokko staat geregistreerd als hoofdleverancier van Somaca en Renault-Tanger. Internationaal heeft de groep, genoteerd aan de Duitse MDAX, meer dan 66.000 mensen in dienst in 32 landen. Het realiseerde in 2013 een omzet van 3,9 miljard euro.