近年来，在第二期国家农村道路计划（PNRR2）框架下，约1.669亿迪拉姆已被分配给旨在加强该省道路基础设施的项目。此项行动涉及实施全长137公里的道路项目，资金由装备部提供。多个项目已经完成。其中包括加强道路网络、拓宽、维护和扩建。
2010年，省装备局修建了102公里。这些项目的总金额达到1.659亿迪拉姆，特别涉及修建连接Triwa至Ait Ichou全长25公里的道路，修建连接Ait Ikko至Bergline全长23公里的省道，以及改造连接401号国道和Ain Tirzi全长12.5公里的道路。省负责人还修建了连接Marchouch和4307号省道全长9.5公里的4303号省道，以及改造连接Brachoua和Ain Sbit全长12.5公里的4307号省道。所有这些项目均属于国家农村道路计划。
在维护该省道路的框架下，主管部委在2010-2012年期间拨付了1.485亿迪拉姆的预算，修建了189.3公里道路和2座艺术建筑。
必须指出的是，赫米塞特（Khémisset）省正竭尽全力克服阻碍其发展的结构性制约因素。在此框架下，该省已经实施或规划了多个项目。其中包括加强道路网络，旨在促进进入这个农业省份。为了满足社会经济发展的要求，必须通过加强某些道路和改造连接赫米塞特省与中阿特拉斯（Moyen Atlas）和加尔布（Gharb）地区的某些战略轴线来加强和重新调整该网络，同时确保通过6号国道进行赫米塞特–拉巴特–乌季达–卡萨布兰卡的交通运输。
改善农村地区的生活条件是减缓日益令人担忧的农村人口外流过程的关键挑战。农村装备战略，特别是在水、电和道路部门，只能改善农村地区的生活条件，从而有助于留住人口。
住房、城市规划和城市政策部长纳比勒·本阿卜杜拉（Nabil Benabdellah）周四在赫米塞特强调，有必要对城市规划领域的参考法律框架进行变革，以应对当前的挑战。本阿卜杜拉先生在赫米塞特城市规划局董事会第四届会议开幕式上发言时指出，赫米塞特省的城市规划领域存在巨大问题，特别是在该地区城市规划局管辖范围内的整个领土领域的记录方面，以及为启动部门发展政策准备有利空间方面。因此，部长强调了简化程序和缩短城市规划文件处理时间的必要性，认为该领域所需的灵活性需要进行必要的修订以解决这些问题。
