Se han destinado unos 166,9 millones de DH a proyectos destinados a reforzar la infraestructura vial en la provincia en los últimos años, en el marco del segundo Programa Nacional de Carreteras Rurales (PNRR2). Esta operación concierne la realización de proyectos viales de un trazado de 137 km, cuya financiación corre a cargo del Ministerio de Equipamiento. Se han realizado varios proyectos. Se trata, en particular, del refuerzo de la red vial, la ampliación, el mantenimiento y la extensión.

Para el año 2010, la dirección provincial de equipamiento pudo construir 102 km. El importe global reservado a estos proyectos ascendió a 165,9 millones de DH y se refiere, en particular, a la construcción de la carretera que une Triwa con Ait Ichou en una longitud de 25 km, la construcción de la carretera provincial que une Ait Ikko y Bergline en una longitud de 23 km y, finalmente, el acondicionamiento de la carretera que une la carretera regional N° 401 y Ain Tirzi en una longitud de 12,5 km. Los responsables provinciales procedieron a la construcción de la carretera provincial n° 4303 que une Marchouch y la carretera provincial N° 4307 en una longitud de 9,5 km, y al acondicionamiento de la carretera provincial N° 4307 que une Brachoua y Ain Sbit, en una longitud de 12,5 km. Todos estos proyectos se enmarcan en el programa nacional de carreteras rurales.

En el marco del mantenimiento de las carreteras dependientes de la provincia, el ministerio de tutela desbloqueó para el periodo 2010-2012 una dotación presupuestaria de 148,5 MDH, con la construcción de 189,3 km y la de 2 obras de arte.

Hay que decir que la provincia de Khémisset intenta, como puede, superar las limitaciones estructurales que obstaculizan su desarrollo. En este contexto, se han realizado o programado varios proyectos en esta provincia. Se trata, en particular, del refuerzo de la red vial, destinado a facilitar el acceso a esta provincia agrícola. Para responder a los imperativos del desarrollo socioeconómico, esta red debe reforzarse y readaptarse previendo el refuerzo de ciertas carreteras y el reacondicionamiento de ciertos ejes estratégicos que unen la provincia de Khémisset por un lado, y el Medio Atlas y el Gharb, por otro, asegurando al mismo tiempo el tránsito del tráfico Khémisset–Rabat–Oujda–Casa por la nacional N° 6.

La mejora de las condiciones de vida en el medio rural representa un reto determinante para ralentizar un proceso de éxodo rural que se ha vuelto cada vez más preocupante. Las estrategias de equipamiento rural, especialmente en los sectores del agua, la electricidad y las carreteras, solo pueden mejorar las condiciones de vida en las zonas rurales y, por tanto, contribuir a fijar a la población.

El ministro de Vivienda, Urbanismo y Política de la Ciudad, Nabil Benabdellah, subrayó el jueves en Khemisset la necesidad de introducir cambios en el marco jurídico de referencia en el ámbito del urbanismo para hacer frente a los desafíos actuales. Interviniendo en la apertura de la 4ª sesión del Consejo de Administración de la Agencia Urbana de Khemisset, el Sr. Benabdallah indicó que el ámbito del urbanismo en la provincia de Khemisset sufre enormes problemas, particularmente en cuanto a la documentación de todo el ámbito territorial dependiente de la Agencia Urbana en la región y la preparación de un espacio propicio para el lanzamiento de una política sectorial de desarrollo. El ministro, por tanto, puso el acento en la necesidad de simplificar los procedimientos y reducir los plazos de tramitación de los documentos de urbanismo, estimando que la flexibilidad necesaria en este ámbito requiere la aportación de las enmiendas necesarias para resolver estos problemas.