西班牙驻丹吉尔工商会（CECIT）在西班牙经济与竞争力部的支持下，并与西班牙驻拉巴特和卡萨布兰卡大使馆经济商务处合作，在丹吉尔组织了首届西班牙-摩洛哥运输与物流会议。此次活动的主要目的是在丹吉尔汇集西班牙运输和物流行业的公司，以促进西班牙在摩洛哥，特别是北部地区的合作与投资。CECIT主席何塞·马丁内斯·埃斯特韦斯（José Martinez Estévèz）对响应邀请的大量西班牙投资者的出席表示高兴，这证明了他们对在摩洛哥，特别是王国北部投资的兴趣。“我们旨在通过此举发展两国之间的经济关系，”他补充道。“这次企业间的会议将有助于促进商业机会的识别并促进伙伴关系。”他回顾了旨在提高商业竞争力的多项部门改革的实施。他还指出了雄心勃勃的基础设施计划：新的道路和高速公路将投入使用，到2015年，连接丹吉尔和卡萨布兰卡的高速铁路网将完工。

他以在丹吉尔举行的西班牙和摩洛哥投资者之间多次富有成效的会议结束了他的发言。丹吉尔已成为西班牙企业投资的首选之地。西班牙是摩洛哥的第二大投资者，占该国外国投资的18%，这得益于大型企业和中小企业的落户，地理位置和邻近性以及较低的劳动力成本促进了这一点。另一方面，Amtri/Nord的行政人员贾迈勒·哈迪（Jamal Hadi）利用统计数据描绘了摩洛哥自1970年以来的公路运输历史图景。他表示，“摩洛哥的物流业仍处于起步阶段，道路依然漫长，尽管存在障碍，但该行业改善和增长的前景是光明的。”他总结说，摩洛哥与欧盟之间的国际公路运输行业每年产生5亿欧元的营业额，然而这一活动90%由外国运输商主导。他最后回顾了西班牙当局授权摩洛哥运输商使用西班牙燃料为其车辆加油的决定，以及摩洛哥运输商在获得签证时遇到的困难。最后，巴塞罗那港务局代表何塞·托伦特·普霍尔（José Torrent Pujol）对该港口的活动进行了说明，该港口是西班牙第二大港口，处理西班牙与亚洲之间35%的交通量。会议以CECIT（由其主席何塞·马丁内斯·埃斯特韦斯代表）与阿尔赫西拉斯港（由尼古拉斯·马丁内斯代表）签署协议而结束。第二天，34家在运输和物流领域运营的西班牙公司的高管与110家摩洛哥公司的同行举行了伙伴关系和企业间交流会议。