La Chambre espagnole de commerce et d'industrie de Tanger (CECIT) a organisé, sous l'égide du ministère de l'Économie et de la Compétitivité d'Espagne et en collaboration avec le Bureau économique et commercial de l'ambassade d'Espagne à Rabat et Casablanca, la première rencontre hispano-marocaine de transport et de logistique à Tanger. Le principal objectif de cet événement était de réunir à Tanger des sociétés espagnoles du secteur du Transport et de la Logistique en vue de promouvoir la coopération et l'investissement espagnol au Maroc et particulièrement dans la région du Nord. Le président de la CECIT, José Martinez Estévèz, s'est dit heureux de la présence massive des investisseurs espagnols qui ont répondu à cette invitation, ce qui prouve leur intérêt pour l'investissement au Maroc et surtout au nord du Royaume. «Nous visons par là le développement des relations économiques entre les deux Royaumes, a-t-il ajouté. Cette rencontre entre les entreprises servira à faciliter l'identification des opportunités commerciales et à promouvoir les partenariats». Il a rappelé la mise en place de plusieurs réformes sectorielles visant l'amélioration de la compétitivité commerciale. Il a aussi signalé l'ambitieux programme d'infrastructures : de nouvelles routes et autoroutes seront opérationnelles et en 2015 l'achèvement du réseau à grande vitesse reliant Tanger à Casablanca.

Il a conclu son intervention par l'organisation de plusieurs rencontres fructueuses à Tanger entre les investisseurs espagnols et marocains. Tanger est devenue le lieu privilégié pour les investissements des entreprises espagnoles. L'Espagne est le deuxième grand investisseur au Maroc, représentant 18% des investissements étrangers du pays, grâce à l'implantation de grandes entreprises et de PME, chose facilitée par sa position géographique et sa proximité et aussi par le faible coût de la main-d'œuvre. De son côté, l'administrateur de l'Amtri/Nord, Jamal Hadi, a dressé un tableau historique du transport routier au Maroc depuis 1970 en s'appuyant sur des statistiques. Il a déclaré que «la logistique au Maroc est encore à ses débuts et que le chemin est encore long, néanmoins, les perspectives d'amélioration et de croissance de ce secteur sont prometteuses, malgré les obstacles». Il a conclu que le secteur routier international entre le Maroc et l'Union européenne génère un chiffre d'affaires annuel de 500 millions d'euros, cependant cette activité est dominée par des transporteurs étrangers à 90%. Il a terminé en rappelant la décision des autorités espagnoles d'autoriser les transporteurs marocains à approvisionner leurs véhicules par le carburant espagnol et les difficultés que rencontrent les transporteurs marocains pour obtenir leur visa. Enfin, le représentant de l'autorité portuaire de Barcelone, José Torrent Pujol, a donné des explications sur les activités de ce port qui est le second par l'activité en Espagne et qui gère 35% du trafic entre l'Espagne et l'Asie. La séance a été clôturée par la signature d'une convention entre la CECIT, représentée par son président José Martinez Estévèz, et le Port d'Algésiras, représenté par Nicolas Martinez. Le lendemain, les dirigeants espagnols de 34 sociétés opérant dans le domaine du transport et de la logistique ont tenu une réunion de partenariat et d'échange inter-entreprises avec leurs homologues de 110 sociétés marocaines.