Tras un aplazamiento debido a las malas condiciones meteorológicas, en la jornada del jueves 2 de enero, la operación de extracción del fuel del buque encallado en Tan Tan, lanzada desde el martes por la noche, se desarrolla por el momento sin complicaciones. Según fuentes cercanas al equipo encargado de la operación, en el transcurso de la jornada del sábado 4 de enero, más de 3.000 toneladas de fuel fueron descargadas. Los técnicos que se ocupan de la extracción de las 5.000 toneladas de fuel están convencidos de que la operación no se alargará. Subrayan incluso que si las condiciones climáticas no se degradaran, como fue el caso en la jornada del jueves, todo el combustible industrial restante podrá ser extraído para el lunes por la mañana, como estaba previsto inicialmente. Las mismas fuentes declararon que las buenas condiciones meteorológicas y el estado del mar facilitaron la operación. La situación era completamente diferente en comparación con los primeros días, cuando los diez expertos neerlandeses, dirigidos por su jefa Sylvia Therwort, habían procedido a ensayos para el bombeo del fuel en vano. Therwort había subrayado incluso que la operación sería «minuciosa» y «difícil». Desgraciadamente, las malas condiciones meteorológicas obligaron a los socorristas holandeses a suspender su intervención, a la espera de una eventual mejora del tiempo. El director de policía, seguridad y medio ambiente en la Agencia Nacional de Puertos (ANP), M'Hammed Atmani, hizo saber que más de 3.000 t de fuel fueron evacuadas del petrolero, representando cerca del 70% del total de la carga, añadiendo que 119 rotaciones de camiones fueron movilizadas para esta operación. Subrayó que una vez terminada la operación de bombeo, los buzos enviados por la compañía de seguros efectuarán una inspección para medir la profundidad del barco y reparar cualquier eventual daño, antes de entrar en la fase de remolque que movilizará un remolcador con una capacidad de 18.500 caballos. Paralelamente a este parón, un grupo de manifestantes organizó una sentada de protesta a la entrada del puerto de Tan Tan. Los manifestantes piden la intervención rápida para salvar lo que se pueda y evitar otra catástrofe, a la entrada de los muelles que los manifestantes designan como un matadero para los marinos y sus embarcaciones. Los manifestantes piden la diligencia de una comisión de investigación para determinar las responsabilidades en este accidente que estuvo a punto de provocar una catástrofe ecológica que afectaría al litoral de Tan Tan a Tarfaya y más allá. Piden la reestructuración del puerto de Tan Tan y la construcción de un nuevo puerto que responda a las normas internacionales y cumpla todas las condiciones de seguridad, con la participación de todos los actores que trabajan en el ámbito marítimo y de la protección de la naturaleza. Cabe señalar que se observó un despliegue de las fuerzas del orden en los alrededores del lugar donde se encuentra el petrolero siniestrado, en el momento en que el ministro de Energía, Medio Ambiente, Agua y Protección se encontraba en el lugar del siniestro.