Tras la investigación realizada por la Comisión ministerial de investigación sobre el accidente laboral ocurrido el pasado marzo en la mina de Tighza, el ministro de Energía, Minas, Agua y Medio Ambiente anunció que se ha elaborado un informe detallado sobre las circunstancias y la definición de las responsabilidades de este accidente, el cual será transmitido al Fiscal del Rey, de conformidad con la normativa vigente. Desplazada al lugar el pasado 20 de marzo, esta comisión, compuesta por altos responsables de la administración central del ministerio, llevó a cabo una investigación exhaustiva sobre este accidente ocurrido el 17 de marzo en la mina de Tighza, cerca de la ciudad de M'Rirt (90 km al sur de Meknès), y que causó el fallecimiento de dos agentes y dejó 11 heridos, indica un comunicado del ministerio recibido el martes por la MAP. La comisión mantuvo entrevistas con los responsables de la mina y realizó investigaciones sobre las circunstancias del accidente, inspeccionando al mismo tiempo la torre de extracción situada sobre el pozo, el cabrestante de extracción provisto de un tambor y un motor eléctrico de 55 KW acoplado a un reductor de velocidad, así como la jaula utilizada para el transporte del personal y del material. También supervisó las pruebas que se realizaron, con una carga de 2 toneladas, a lo largo de la trayectoria recorrida por la jaula en el momento del accidente, añade la misma fuente. Según los términos de estas investigaciones, la comisión concluyó que el sistema de parada de emergencia funciona correctamente, pero que el operador del cabrestante habría reaccionado tarde después de que la jaula tomara una velocidad muy elevada. Esta reacción tardía se debería, según el comunicado, a una probable inaptitud física del operador, lo cual deberá ser determinado por un peritaje médico. La inobservancia de las disposiciones del reglamento general sobre la explotación de minas distintas de las minas de combustibles y el incumplimiento del número máximo autorizado de personas a transportar por viaje (13 personas en lugar de 10) fueron también algunas de las observaciones formuladas por dicha comisión.