La ciudad de Mohammedia sigue enfrentándose a problemas de movilidad urbana debidos en gran parte a la debilidad de la infraestructura vial de algunos ejes importantes que no han conocido operaciones de acondicionamiento en adecuación con la importancia del parque automovilístico actual. Este estado de cosas repercute negativamente en la fluidez de la circulación con todos los riesgos y molestias. Durante la temporada estival, estos problemas se sienten más; la debilidad de la señalización horizontal y vertical, los comportamientos inapropiados de algunos conductores, la falta de civismo, en particular, acentúan los riesgos. La gestión de la seguridad vial se plantea con agudeza particularmente durante los fines de semana y las vacaciones, lo que implica medidas urgentes para remediar la situación. «La problemática de la circulación ha llevado a los servicios concernidos a preocuparse por este aspecto neurálgico. Se han iniciado proyectos por la prefectura y el municipio para paliar los disfuncionamientos en el origen de la inseguridad vial», subraya un responsable municipal. «Se han creado vías, ciertamente, pero siguen siendo insuficientes para hacer frente al tráfico actual. Las averías de los semáforos están a menudo en el origen de los accidentes y del atasco. La única alternativa residía en la creación de rotondas a nivel de puntos negros», replica un habitante de Mohammedia. En efecto, se han realizado numerosas rotondas en diversos puntos de la ciudad. Acondicionadas y dotadas de la infraestructura adecuada, han limitado el número de accidentes. «La realización de las rotondas, subraya un taxista, es algo bueno, pero debe extenderse a los otros puntos de la ciudad, especialmente las zonas muy frecuentadas». «No basta con crear nuevas rotondas, sino que hay que pensar primero en el mantenimiento de las existentes», subraya un habitante de Mohammedia. Y añade que sería más juicioso adoptar un plan de desplazamiento urbano para una mejor gestión de la circulación. En efecto, algunos cruces se han degradado, tales como el situado en la intersección del bulevar «Moukawama» y «Sebta». El estado de la rotonda situada en la avenida más bella de la ciudad frente a la estación ONCF es también deplorable. Carece de señalización y de alumbrado. Los viajeros y visitantes permanecen perplejos ante este decorado que transmite otra imagen de la ciudad.

Las nuevas rotondas, por otra parte, no han sido acompañadas de campañas de sensibilización, de comunicación y de información para permitir a los usuarios de la circulación adaptarse mejor a los cambios realizados. Este nuevo sistema ha perturbado los hábitos. Da prioridad a los vehículos que ya están en el anillo o incorporados en la rotonda. «Ya es hora de ocuparse de este aspecto y dotar a las rotondas de las infraestructuras adecuadas para que contribuyan a una mejor fluidez de la circulación y limiten los riesgos de accidente», afirma un taxista. Recordemos que las rotondas tienen un impacto positivo en la fluidez de la circulación. Imponen a los usuarios más vigilancia. No obstante, la sensibilización en cuanto a su utilización evitaría muchas molestias.

Según los profesionales de la circulación, las rotondas han demostrado hoy su eficacia en materia de seguridad vial, principalmente gracias a la moderación de las velocidades que inducen. Además de la disminución de la velocidad, la rotonda modifica las posiciones relativas de los vehículos en el cruce de la intersección. Estos tienden a dirigirse en el mismo sentido alrededor del anillo, lo que reduce los intercambios de energía durante una colisión. Además, las rotondas pueden tener un efecto favorable en la fluidez del tráfico cuando dan prioridad a los vehículos que están en el anillo. Las rotondas conocen un gran número de variantes. Hay diferencias considerables entre una minirotonda destinada principalmente a ralentizar los vehículos en un cruce de pequeñas dimensiones sin visibilidad y anillos de varios cientos de metros de diámetro que tienen una función de regulación del tráfico tan importante como su función de seguridad vial.