La città di Mohammedia è ancora confrontata con problemi di mobilità urbana dovuti in gran parte alla debolezza dell'infrastruttura stradale di alcuni importanti assi che non hanno conosciuto operazioni di sistemazione in adeguamento con l'importanza del parco automobilistico attuale. Questo stato di cose si ripercuote negativamente sulla fluidità della circolazione con tutti i rischi e disagi. Durante la stagione estiva, questi problemi sono più avvertiti, la debolezza della segnaletica orizzontale e verticale, i comportamenti inappropriati di alcuni autisti, la mancanza di senso civico in particolare accentuano i rischi. La gestione della sicurezza stradale si pone con acutezza particolarmente durante i fine settimana e le vacanze, il che implica misure urgenti per rimediare alla situazione. «La problematica della circolazione ha portato i servizi interessati a preoccuparsi di questo aspetto nevralgico. Dei progetti sono stati avviati dalla prefettura e dal comune per ovviare ai malfunzionamenti all'origine dell'insicurezza stradale», sottolinea un responsabile comunale. «Delle vie sono state certamente create, ma rimangono insufficienti per far fronte al traffico attuale. I guasti dei semafori sono spesso all'origine degli incidenti e dell'ingorgo. L'unica alternativa risiedeva nella creazione di rotatorie a livello di punti neri», ribatte un abitante di Mohammedia. In effetti, numerose rotatorie sono state realizzate in diversi punti della città. Sistemate e dotate dell'infrastruttura adeguata, hanno limitato il numero degli incidenti. «La realizzazione degli incroci a rotatoria, sottolinea un tassista, è una buona cosa, ma deve estendersi agli altri punti della città, in particolare le zone molto frequentate». «Non basta creare nuove rotatorie, ma bisogna prima pensare alla manutenzione di quelle esistenti», sottolinea un abitante di Mohammedia. E aggiunge che sarebbe più giudizioso adottare un piano di spostamento urbano per una migliore gestione della circolazione. In effetti, alcuni incroci si sono degradati, come quello situato all'intersezione del boulevard «Moukawama» e «Sebta». Lo stato della rotatoria situata sul più bel viale della città di fronte alla stazione ONCF è anch'esso deplorevole. È privo di segnaletica e di illuminazione. I viaggiatori e i visitatori restano perplessi davanti a questo scenario che veicola un'altra immagine della città.

Le nuove rotatorie, d'altronde, non sono state accompagnate da campagne di sensibilizzazione, di comunicazione e di informazione per permettere agli utenti della circolazione di adattarsi meglio ai cambiamenti realizzati. Questo nuovo sistema ha disturbato le abitudini. Dà la priorità ai veicoli che sono già sull'anello o impegnati sulla rotonda. «È giunto il momento di occuparsi di questo aspetto e dotare le rotatorie delle infrastrutture adeguate affinché contribuiscano a una migliore fluidità della circolazione e limitino i rischi di incidente», afferma un tassista. Ricordiamo che le rotatorie hanno un impatto positivo sulla fluidità della circolazione. Impongono agli utenti maggiore vigilanza. Tuttavia, la sensibilizzazione riguardo al loro utilizzo eviterebbe molti disagi.

Secondo i professionisti della circolazione, le rotatorie hanno oggi dimostrato la loro efficacia in materia di sicurezza stradale, principalmente grazie alla moderazione delle velocità che inducono. Oltre alla diminuzione della velocità, la rotatoria modifica le posizioni relative dei veicoli nell'attraversamento dell'incrocio. Questi tendono a dirigersi nello stesso senso attorno all'anello, il che riduce gli scambi di energia nel corso di una collisione. Inoltre, le rotatorie possono avere un effetto favorevole sulla fluidità del traffico quando danno la priorità ai veicoli che sono sull'anello. Le rotatorie conoscono un grandissimo numero di varianti. Ci sono differenze considerevoli tra una mini-rotatoria destinata principalmente a rallentare i veicoli in un incrocio di piccole dimensioni senza visibilità e anelli di diverse centinaia di metri di diametro che hanno una funzione di regolazione del traffico tanto importante quanto la loro funzione di sicurezza stradale.