丹吉尔旅游局代表赛义德·阿巴斯（Saïd Abbassi）表示，自今年年初至3月8日，已有超过25,700名邮轮游客到访丹吉尔市，其中超过22,700人乘坐的是世界第三大邮轮“挪威史诗号”（Norwegian Epic）。

上周二，丹吉尔港迎来了从巴塞罗那出发、前往拉斯帕尔马斯的“挪威史诗号”，船上载有4,008名来自不同国家的邮轮游客，包括德国人、西班牙人、意大利人、日本人、法国人、英国人和美国人，以及1,713名船员。这是该邮轮三个月内第四次停靠，负责人指出，这些乘客将前往舍夫沙万、得土安、艾西拉和丹吉尔市进行导览游。

在此期间，丹吉尔港还接待了另外两艘世界级大型邮轮，即“地中海歌诗达号”（Costa Méditerranéen）和今年已停靠4次的“挪威史诗号”。

旅游局代表回顾称，丹吉尔港曾于2月16日接待了从巴塞罗那出发的“挪威史诗号”，船上载有4,138名各国游客和1,700名船员，这是该船两个月内第三次停靠；此外，1月26日该船也曾载有3,994名游客和1,674名船员到访。

海峡之城丹吉尔还曾于1月7日接待了世界最大的邮轮之一“地中海歌诗达号”，船上载有2,500名乘客，包括德国人、韩国人、法国人和意大利人。

关于邮轮旅游的社会经济影响，阿巴斯先生表示，这些邮轮游客的到访对交通、手工艺和导游等多个重要行业产生了积极影响。他强调，丹吉尔港位于大西洋和地中海的交汇处，其卓越的战略位置使这座海峡之城能够定位为国家乃至地中海范围内的邮轮和游艇旅游旗舰目的地。

在此背景下，阿巴斯先生提到，由丹吉尔-得土安-胡塞马大区省长穆罕默德·埃尔·雅库比（Mohamed El Yaakoubi）主持的邮轮接待委员会已经成立，旨在确保这些游客在当地的停留顺利进行。此外，还开设了一个信息平台，提供海峡之城的宣传册和地图，并组织艺术表演活动，以突出摩洛哥王国整体以及该地区的文化潜力。

他对此强调，此类邮轮的到来证明了外国游客对丹吉尔作为旅游目的地的信任，这得益于接待、管理和协助工作的改善，对地区旅游景点的开发，以及与文化和旅游活动相关基础设施的发展。

此外，他认为，随着丹吉尔港改造项目工程的完工（目前已处于非常先进的阶段），丹吉尔作为邮轮和游艇旅游目的地的吸引力将进一步增强。

丹吉尔港区改造项目提供了重要的基础设施，专门用于接待世界上最大的邮轮。

丹吉尔港区开发公司（SAPT）的一份文件显示，将有3个泊位专门用于此项活动，其中最大的泊位长度为360米。预计2016年的邮轮游客流量为30万人次，2020年将达到75万人次。

该项目的港口部分投资额为21.8亿迪拉姆，重点在于邮轮和游艇港口建设。通过改造现有的渔港并在其东侧建设一个新的游艇港，旨在为海峡之城配备该地区最大的码头，拥有1,300个泊位。