Más de 25.700 cruceristas han visitado la ciudad de Tánger desde principios de año hasta el 8 de marzo, de los cuales más de 22.700 personas viajaban a bordo del tercer crucero más grande del mundo, el "Norwegian Epic", afirmó el delegado provincial de turismo en Tánger, Saïd Abbassi.

Así, el puerto de Tánger-Ville recibió el pasado martes al buque "Norwegian Epic", procedente de Barcelona y con destino a Las Palmas, con 4.008 cruceristas de diferentes nacionalidades a bordo, entre ellos alemanes, españoles, italianos, japoneses, franceses, ingleses y estadounidenses, además de 1.713 miembros de la tripulación. Esta es la cuarta vez que el barco atraca en tres meses, señaló el responsable, destacando que estos pasajeros realizarán visitas guiadas por las ciudades de Chefchaouen, Tetuán, Arcila y Tánger.

El puerto de Tánger-Ville también registró durante este periodo el atraque de otros dos de los cruceros más grandes del mundo, el "Costa Mediterránea" y el "Norwegian Epic", que ha realizado 4 escalas desde principios de año.

El delegado de Turismo recordó que el puerto de Tánger-Ville recibió el 16 de febrero al "Norwegian Epic", procedente de Barcelona, con 4.138 cruceristas de todas las nacionalidades y 1.700 miembros de la tripulación, siendo esta su tercera visita en dos meses, sumándose a los 3.994 turistas y 1.674 miembros de la tripulación que viajaban a bordo del mismo barco el pasado 26 de enero.

La ciudad del Estrecho también recibió el 7 de enero a uno de los cruceros más grandes del mundo, el "Costa Mediterránea", con 2.500 pasajeros a bordo, entre ellos alemanes, coreanos, franceses e italianos.

Sobre las repercusiones socioeconómicas del turismo de cruceros, el Sr. Abbassi aseguró que la visita de estos cruceristas impacta positivamente en la actividad de varios sectores vitales, como el transporte, la artesanía y la actividad de los guías, subrayando que la posición excepcional y estratégica del puerto de Tánger-Ville, situado en el cruce del océano Atlántico y el mar Mediterráneo, permite a la ciudad del Estrecho posicionarse como un destino clave del turismo de cruceros y de recreo a escala nacional y mediterránea.

En este contexto, el Sr. Abbassi recordó que se creó un comité de acogida para este crucero, presidido por el wali de la región de Tánger-Tetuán-Alhucemas, Mohamed El Yaakoubi, para garantizar que la estancia de estos cruceristas en la región se desarrollara en buenas condiciones, además de la apertura de una plataforma de información dotada de folletos y mapas geográficos de la ciudad del Estrecho, y la organización de actividades de animación artística para resaltar el potencial cultural del Reino en general, y de la región en particular.

A este respecto, subrayó que la llegada de este tipo de cruceros demuestra la confianza que los turistas extranjeros depositan en el destino Tánger, gracias a la mejora de la acogida, el acompañamiento y la asistencia, a la valorización de los sitios turísticos de la región y al desarrollo de las infraestructuras vinculadas a la animación cultural y turística.

Además, estimó que con la finalización de las obras del proyecto de reconversión del puerto de Tánger-Ville, que se encuentran en una fase muy avanzada, el destino Tánger debería reforzar aún más su atractivo en materia de turismo de cruceros y de recreo.

El proyecto de reconversión de la zona portuaria de Tánger-Ville ofrece infraestructuras importantes dedicadas a la acogida de los cruceros más grandes del mundo.

Así, 3 puestos de atraque estarán dedicados a esta actividad, el mayor de los cuales tendrá una longitud de 360 m, indica un documento de la Sociedad de Ordenación de la Zona Portuaria de Tánger-Ville (SAPT), señalando que el tráfico objetivo es de 300.000 cruceristas en 2016 y 750.000 en 2020.

La dimensión portuaria de este proyecto, que ha requerido una inversión de 2.180 millones de dirhams (MMDH), se centra en el puerto de cruceros y de recreo, que pretende dotar a la ciudad del Estrecho del mayor puerto deportivo de la región con 1.300 amarres, mediante la reconversión del actual puerto pesquero y la construcción de un nuevo puerto deportivo al este del actual.