Mehr als 25.700 Kreuzfahrtpassagiere haben seit Jahresbeginn bis zum 8. März die Stadt Tanger besucht, darunter mehr als 22.700 Personen an Bord des drittgrößten Kreuzfahrtschiffes der Welt, der "Norwegian Epic", wie der Provinzdelegierte für Tourismus in Tanger, Saïd Abbassi, bestätigte.

So empfing der Hafen von Tanger-Stadt am vergangenen Dienstag das Schiff "Norwegian Epic", das von Barcelona kommend auf dem Weg nach Las Palmas war, mit 4.008 Kreuzfahrtpassagieren verschiedener Nationalitäten an Bord, darunter Deutsche, Spanier, Italiener, Japaner, Franzosen, Engländer und Amerikaner, sowie 1.713 Besatzungsmitgliedern. Dies war der vierte Besuch innerhalb von drei Monaten, so der Verantwortliche, der anmerkte, dass diese Passagiere geführte Touren in die Städte Chefchaouen, Tétouan, Assilah und Tanger unternehmen werden.

Der Hafen von Tanger-Stadt verzeichnete in diesem Zeitraum auch das Anlegen von zwei weiteren der weltweit größten Kreuzfahrtschiffe, nämlich der "Costa Mediterranea" und der "Norwegian Epic", die seit Jahresbeginn vier Zwischenstopps eingelegt hat.

Der Tourismusdelegierte erinnerte daran, dass der Hafen von Tanger-Stadt am 16. Februar das Schiff "Norwegian Epic" aus Barcelona mit 4.138 Kreuzfahrtpassagieren aller Nationalitäten und 1.700 Besatzungsmitgliedern zum dritten Mal innerhalb von zwei Monaten empfangen hatte, zusätzlich zu den 3.994 Touristen und 1.674 Besatzungsmitgliedern, die am 26. Januar an Bord desselben Schiffes waren.

Die Stadt an der Meerenge hatte am 7. Januar auch eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt, die "Costa Mediterranea", mit 2.500 Passagieren an Bord empfangen, darunter Deutsche, Koreaner, Franzosen und Italiener.

Zu den sozioökonomischen Auswirkungen des Kreuzfahrttourismus versicherte Herr Abassi, dass der Besuch dieser Kreuzfahrtpassagiere die Aktivität mehrerer lebenswichtiger Sektoren, einschließlich Transport, Kunsthandwerk und die Tätigkeit von Reiseführern, positiv beeinflusst. Er betonte, dass die außergewöhnliche und strategische Lage des Hafens von Tanger-Stadt, der am Schnittpunkt des Atlantischen Ozeans und des Mittelmeers liegt, es der Stadt an der Meerenge ermöglicht, sich als führendes Ziel für Kreuzfahrt- und Freizeittourismus auf nationaler Ebene und im Mittelmeerraum zu positionieren.

In diesem Zusammenhang erinnerte Herr Abassi daran, dass ein Empfangskomitee für diese Kreuzfahrt unter dem Vorsitz des Wali der Region Tanger-Tétouan-Al Hoceima, Mohamed El Yaakoubi, eingerichtet wurde, damit der Aufenthalt dieser Kreuzfahrtpassagiere in der Region unter guten Bedingungen verläuft. Zudem wurde eine Informationsplattform mit Broschüren und Landkarten der Stadt an der Meerenge eröffnet und künstlerische Animationsaktivitäten organisiert, um das kulturelle Potenzial des Königreichs im Allgemeinen und der Region im Besonderen hervorzuheben.

Er betonte in diesem Zusammenhang, dass die Ankunft dieser Art von Kreuzfahrten das Vertrauen bezeugt, das ausländische Touristen in das Reiseziel Tanger setzen, dank der Verbesserung des Empfangs, der Betreuung und Unterstützung, der Aufwertung der touristischen Stätten der Region und der Entwicklung der Infrastrukturen im Bereich der kulturellen und touristischen Animation.

Darüber hinaus schätzte er ein, dass mit dem Abschluss der Arbeiten am Projekt zur Umgestaltung des Hafens von Tanger-Stadt, deren Arbeiten sich in einem sehr fortgeschrittenen Stadium befinden, das Reiseziel Tanger seine Attraktivität im Bereich des Kreuzfahrt- und Freizeittourismus weiter stärken dürfte.

Das Projekt zur Umgestaltung des Hafengebiets von Tanger-Stadt bietet bedeutende Infrastrukturen für den Empfang der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt.

So werden 3 Liegeplätze für diese Aktivität gewidmet sein, von denen der größte eine Länge von 360 m haben wird, gibt ein Dokument der Gesellschaft für die Entwicklung des Hafengebiets von Tanger-Stadt (SAPT) an, wobei angemerkt wird, dass der angestrebte Verkehr bei 300.000 Kreuzfahrtpassagieren im Jahr 2016 und 750.000 im Jahr 2020 liegt.

Die hafenbezogene Dimension dieses Projekts, das eine Investition von 2,18 Milliarden Dirham (MMDH) erforderte, betrifft den Kreuzfahrt- und Yachthafen, der darauf abzielt, die Stadt an der Meerenge mit der größten Marina der Region mit 1.300 Liegeplätzen auszustatten, durch die Umgestaltung des aktuellen Fischereihafens und die Anlage eines neuen Yachthafens östlich des aktuellen Hafens.