穆罕默迪耶的各个市场创造了大量就业机会，并为城市发展做出了积极贡献。然而，一些市场，特别是那些古老且人流量巨大的市场，既缺乏结构规划，也没有配备足够的设施来满足居民的需求。位于 Casbah 城墙边上的拉封丹街（rue La Fontaine）伪市场，是一个典型的负面案例，反映了对销售产品缺乏严格监管和放任自流的现象。现场混乱不堪，垃圾遍地，汽车和卡车的非法停放造成了噩梦般的交通拥堵。所有这些都产生了各种污染：环境污染、噪音污染和视觉污染。
一些商贩占用了人行道和车行道，完全不顾及该行业的监管法规。在卫生方面，我们注意到当局的松懈助长了一些损害市民健康的行径。蔬菜、水果、鱼类和其他食品整天暴露在外，完全不顾及对消费者健康的负面影响。在某些摊位，鱼类的销售完全无视最基本的卫生标准。相关部门在被联系时拒绝就此问题发表评论，也不愿透露任何关于检查行动及对违规者采取制裁措施的总结。
虽然在斋月期间会进行检查，但这类市场在一年中的其余时间却被遗忘，任由商贩自行其是。该市场的混乱状况给这座努力推动城市空间协调和综合管理的城市留下了不光彩的形象。“我们的苦难，”一位该市场的常客表示，“已经持续了很长时间，没有任何努力去改变现状。为了不纠结于该市场带来的诸多问题，必须强调的是，唯一的解决办法在于将其搬迁到更合适的地方。
法院后面早已关闭的旧批发市场，具备了搬迁拉封丹街所有商贩的所有条件”。
地图上还有另一个黑点：位于 El Alia 市中心、被众多住宅包围的市政市场，被称为“joutia”。它占地超过 3.2 公顷。自 1989 年投入运营以来，它被认为是该市最大的市场，拥有 432 个已建成的商业场所、710 个未建成的摊位和 44 个谷物商贩摊位。
尽管其重要性不言而喻，但这个作为首要贸易场所的 joutia 从未进行过重新规划或结构调整。该市场受到各种弊病的困扰，特别是管理不善、缺乏组织和监管，导致了严重的卫生、安全和内部交通问题。流动商贩、摊位和商贩的数量在短时间内翻了两番，造成了前所未有的混乱局面。
拉封丹街和 El Alia 的市场确实在城市的经济活动中发挥了作用，但它们受到多种功能失调的困扰，需要进行结构调整和升级。穆罕默迪耶的经济发展离不开参与式发展。
在 El Alia 市场，最令人担忧的障碍之一是车辆无法进入市场内部，这对货物的运输产生了负面影响。为此，商贩们仍然使用三轮车，甚至手推车。即使是鱼类和肉类也是以同样的方式运输，完全不顾及卫生问题。
然而，最严重的问题涉及焊接工区域，他们在不使用防护屏保护行人的情况下，在极其简陋的条件下使用乙炔和氧气瓶工作。一旦发生事故或火灾，救援将难以开展。事实上，民防车辆和救护车根本无法在市场内部通行。
