Kasbah，一个需要重新评估的遗产

古老Medina的现状，其城墙、小巷、古建筑……令人担忧。长期以来，这些古老的城市肌理被排除在规划和城市化政策之外，正遭受持续的退化。Kasbah及其遗迹没有得到能够保护和保存其历史与财富的城市管理。由于未被列为世界遗产，拥有丰富历史和建筑遗产的Mohammedia古老Medina并未得到修复。更糟糕的是，其一些古建筑正面临倒塌的危险。近年来城市规划和城市化的后果以及时间的限制，改变了这一历史名胜的真实面貌。然而，所有在Mohammedia停留的人都被Kasbah所吸引，这是一个充满历史的神话之地，见证了连接Mohammedia过去（以众多遗迹为标志）与现在的一段丰富而古老的文明。丰富的历史1068年，安达卢西亚地理学家Abou Oubeïd Allah El Bekri将Fedala定义为Tamesna国家的海岸线。关于其名称的起源，观点不一。Fedala可能是“Fadl Allah”（上帝的礼物）或Fadela“美德”的简化。当时，Fedala被认为是王国多个城市的十字路口，所有摩洛哥人口都在那里有代表。从该地区最早的居民Zenatas来看，只剩下分布在Mohammedia和邻近地区的人口。三个世纪以来，许多民族相继来到这座城市，一个来自毛里塔尼亚的阿拉伯部落和“Mejdba”定居在Mohammedia和Médiouna之间，今天的人数比Zenatas更多。除了葡萄牙人建造Kasbah部分建筑、一座桥梁和一座教堂的痕迹外，苏丹Sidi Mohammed Ben Abella还建立了谷物仓库，储存Tamesna省的小麦和大麦收成。他还建造了白清真寺、城墙和一个Fandouk。1912年，当Georges Hersent在那里创建了对城市发展发挥重要作用的法摩公司时，Fédala成为了一座重要城市。1914年7月，Fédala港口公司成立。1923年，连接马拉喀什和乌季达经由Fedala的标准轨距铁路线建成。海滨城市于1925年成形，广场于1938年建成。第二次世界大战后，谢里夫住房办公室负责在贫民窟的基础上创建Fédala-El Alia住宅区。1951年“Sea…