El Puerto Tanger Med ha ganado 20 puestos y se ha clasificado 55º en el mundo por el tráfico de contenedores, mientras que la actividad de coches nuevos registra siempre un neto crecimiento, según la revista especializada británica «Container Management», que ha establecido la clasificación de los 120 puertos del mundo más importantes en términos de tráfico de contenedores. En efecto, a nivel de Tanger Med, el tráfico de contenedores se situó, al final del primer semestre de 2014, en 1.500.000 contenedores EVP (equivalente veinte pies), lo que supone un incremento del 24% respecto al mismo periodo del año pasado. Paralelamente, el tráfico de la terminal de vehículos de Renault se situó en 94.500 unidades, de las cuales 79.500 producidas en la fábrica Renault Mellousa de Tánger, registrando así un incremento del 64% respecto al mismo periodo del año 2013. Por su parte, la terminal Common User registró un tráfico de 24.083 unidades durante este semestre, lo que supone un incremento del 51% respecto al primer semestre de 2013.

Así, al obtener, gracias a los buenos resultados del año 2013, el 55º puesto mundial, el Puerto Tanger Med ocupa de facto el tercer puesto en África después de Port-Saïd (Egipto) y el Puerto de Durban (Sudáfrica). Tanger Med es también el séptimo puerto mediterráneo. «Marruecos no puede sino felicitarse por este gran resultado que sitúa a la plaza portuaria marroquí al nivel de las grandes infraestructuras portuarias mundiales», indicó, para la ocasión, la Autoridad Portuaria de Tanger Med (TMPA) en un comunicado.