De haven Tanger Med is 20 plaatsen gestegen en staat nu 55e in de wereld voor containerverkeer, terwijl de activiteit voor nieuwe auto's nog steeds een duidelijke groei registreert, volgens het Britse vakblad "Container Management" dat de ranglijst heeft opgesteld van de 120 belangrijkste havens ter wereld wat betreft containerverkeer. Inderdaad, op het niveau van Tanger Med bedroeg het containerverkeer aan het einde van het eerste halfjaar van 2014 1.500.000 TEU-containers (twenty-foot equivalent unit), een stijging van 24% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Tegelijkertijd bedroeg het verkeer van de Renault-autoterminal 94.500 eenheden, waarvan 79.500 geproduceerd in de Renault-fabriek Mellousa in Tanger, wat een stijging van 64% registreerde ten opzichte van dezelfde periode in 2013. De 'Common User'-terminal registreerde in dit halfjaar een verkeer van 24.083 eenheden, een stijging van 51% ten opzichte van het eerste halfjaar van 2013.

Zo bezet de haven Tanger Med, door dankzij de goede prestaties van 2013 de 55e plaats wereldwijd te behalen, de facto de derde plaats in Afrika na Port-Saïd (Egypte) en de haven van Durban (Zuid-Afrika). Tanger Med is ook de zevende mediterrane haven. "Marokko kan alleen maar trots zijn op deze mooie prestatie die de Marokkaanse havenplaats in de rangorde van grote wereldwijde haveninfrastructuren plaatst", gaf de havenautoriteit van Tanger Med (TMPA) bij die gelegenheid aan in een persbericht.