Der Hafen Tanger Med hat 20 Plätze gewonnen und belegt den 55. Platz weltweit für den Containerverkehr, während die Aktivität mit Neuwagen weiterhin ein deutliches Wachstum verzeichnet, so das britische Fachmagazin „Container Management“, das die Rangliste der 120 weltweit wichtigsten Häfen in Bezug auf den Containerverkehr erstellt hat. Tatsächlich belief sich der Containerverkehr auf Ebene von Tanger Med am Ende des ersten Halbjahres 2014 auf 1.500.000 TEU-Container (Twenty-foot Equivalent Unit), was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des letzten Jahres entspricht. Parallel dazu belief sich der Verkehr des Renault-Fahrzeugterminals auf 94.500 Einheiten, davon 79.500 im Renault-Werk Mellousa in Tanger produziert, was einem Anstieg von 64 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2013 entspricht. Das Common-User-Terminal verzeichnete in diesem Halbjahr einen Verkehr von 24.083 Einheiten, was einem Anstieg von 51 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2013 entspricht.

Indem er dank der guten Ergebnisse des Jahres 2013 den 55. Platz weltweit erreichte, belegt der Hafen Tanger Med de facto den dritten Platz in Afrika nach Port-Saïd (Ägypten) und dem Hafen von Durban (Südafrika). Tanger Med ist auch der siebtgrößte mediterrane Hafen. „Marokko kann sich nur über diese schöne Leistung freuen, die den marokkanischen Hafenstandort in die Reihe der großen weltweiten Hafeninfrastrukturen stellt“, gab die Hafenbehörde von Tanger Med (TMPA) zu diesem Anlass in einer Mitteilung an.