Il Porto Tanger Med ha guadagnato 20 posti classificandosi 55° al mondo per il traffico container, mentre l'attività auto nuove registra sempre una netta crescita, secondo la rivista specializzata britannica «Container Management» che ha stabilito la classifica dei 120 porti al mondo più importanti in termini di traffico di container. In effetti, a livello di Tanger Med, il traffico dei container si è attestato, alla fine del primo semestre 2014, a 1.500.000 container EVP (equivalente venti piedi), ovvero una progressione del 24% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Parallelamente, il traffico del terminal automobilistico di Renault si è attestato a 94.500 unità, di cui 79.500 prodotte nello stabilimento Renault Mellousa di Tangeri, registrando così una progressione del 64% rispetto allo stesso periodo dell'anno 2013. Dal canto suo, il terminal Common User ha registrato un traffico di 24.083 unità durante questo semestre, ovvero una progressione del 51% rispetto al primo semestre 2013.

Così, aggiudicandosi, grazie alle buone performance dell'anno 2013, il 55° posto mondiale, il Porto Tanger Med occupa de facto il terzo posto in Africa dopo Port-Saïd (Egitto) e Porto di Durban (Sudafrica). Tanger Med è anche settimo porto Mediterraneo. «Il Marocco non può che rallegrarsi di questa bella performance che mette la piazza portuale marocchina al rango di grandi infrastrutture portuali mondiali», ha indicato, per l'occasione, l'Autorità portuale di Tanger Med (TMPA) in un comunicato.