该省已启动了重要的社会经济项目。杜卡拉-阿卜达大区省长阿卜杜拉·本达伊巴在 Gzoula 市政公社启动了刺山柑收集和销售单位的建设和设备安装工作。该项目由 Al Khadra 农业合作社（Ouled Znine 地区）发起，旨在组织和销售刺山柑，这将有助于创造收入，为成员提供收益并创造就业机会。该项目将建在 375 平方米的覆盖面积上，施工将在 6 个月内完成。它需要 178 万迪拉姆的投资，其中一部分将由 INDH 和美国国际开发署共同承担。Gzoula 市政公社则提供了一块土地用于建筑施工。行动计划还包括拓宽和加固连接萨菲和马拉喀什的 RR 204（区域公路），预算为 3200 万迪拉姆。事实上，这条公路轴线严重恶化的状况已无法再为用户提供必要的安全保障。拓宽和加固工程计划在 17 公里的路段上进行，并将使包括 Bouguedra 和 Sidi Tijji 在内的农村公社受益。这些工程旨在促进该地区的社会经济发展，提高服务水平，推动这两个主要经济中心的旅游和手工业部门，并改善道路安全。第二阶段将涉及连接 Sidi Tijji 和 Jdour 的 11 公里路段。预算预计将很快拨付。最后一个启动的项目是萨菲“Sidi Bouzid”滨海大道的开发。省长为第一阶段工程揭幕，包括照明、铺路和绿地开发。该行动以及关于建设和配备喷泉、开发停车场、人行横道等的行动，属于萨菲市升级和修复计划的一部分。该项目的总成本由地方政府总局（DGCL）、大区委员会、省委员会和市议会共同资助，定为 3000 万迪拉姆。

连接萨菲和马拉喀什这两个重要经济中心的 204 号区域公路拓宽项目第一阶段的启动，受到了广大民众，特别是道路用户的高度赞赏。用户多年来经历的苦难终于结束了，他们一直认为这条路由于其完全破旧的状态、黑点和极其危险的路肩，构成了几乎永久的安全风险。该项目的工程最初计划于 2005 年以双车道形式进行，随后于 2007 年计划为 9 米宽的快速车道，但尽管当时在时任装备部长 Karim Ghellab 的见证下，由主管部门与萨菲市、省和大区委员会签署了伙伴关系协议，但仍未能实现。

多年后，这条公路的修复将为用户提供必要的安全和舒适，促进旅游业，并激活港口活动，使其成为坦西夫特-豪兹大区首屈一指的出口港。该省的议员们仍需在议会中要求修订摩洛哥现行的海运进出口法规，使其更适应我国规划的区域化政策精神。