Importantes proyectos socioeconómicos han sido iniciados en la provincia. El wali de la región de Doukkala-Abda, Abdallah Bendhaiba, ha lanzado en la comuna urbana de Gzoula los trabajos de construcción y equipamiento de una unidad de recogida y comercialización de la alcaparra. El objetivo de este proyecto, iniciado por la cooperativa agrícola Al Khadra (localidad de los Ouled Znine), busca organizar y poner a la venta la alcaparra, lo que permitirá generar ingresos y proporcionar ingresos a los miembros adherentes y crear oportunidades de trabajo. Este proyecto será edificado sobre una superficie cubierta de 375 m² y la realización se hará en un plazo de 6 meses. Requerirá una inversión de 1,78 millones de dirhams, de los cuales una parte será soportada conjuntamente por la INDH y la USAID. La comuna urbana de Gzoula, por su parte, proporciona un lote de terreno para la edificación del edificio. El programa de operaciones prevé también el ensanchamiento y el refuerzo de la RR 204 (carretera regional) que une Safi y Marrakech, por un sobre presupuestario de 32 millones de dirhams. En efecto, el estado seriamente degradado de este eje viario ya no permite asegurar a los usuarios la seguridad necesaria. Los trabajos de ensanchamiento y refuerzo están previstos en un tramo de 17 km y deberán beneficiar a las comunas rurales, especialmente de Bouguedra y Sidi Tijji. Estos trabajos tienen por objetivo promover el desarrollo socioeconómico de la región, mejorar el nivel de los servicios, impulsar los sectores de turismo y de la artesanía en estos dos grandes polos económicos y mejorar la seguridad viaria. Una segunda fase deberá llevarse a cabo en una sección de 11 km, que une Sidi Tijji con Jdour. El presupuesto debería ser asignado próximamente. El último proyecto lanzado es el de la ordenación de la cornisa «Sidi Bouzid» en Safi. El wali ha dado el pistoletazo de salida a los trabajos de la primera fase que consisten en la realización de la iluminación, el revestimiento y el adoquinado con ordenación de los espacios verdes. Esta operación, así como la relativa a la construcción y equipamiento de una fuente, la ordenación de un aparcamiento de coches, los pasos de peatones, etc., se inscribe en el marco de la puesta a nivel y de la rehabilitación de la ciudad de Safi. El coste global de este proyecto, cofinanciado por la DGCL (Dirección General de las Colectividades Locales), el consejo regional, el consejo provincial y el consejo comunal de la ciudad, está fijado en 30 millones de dirhams.

El lanzamiento de la primera fase del proyecto de ensanchamiento de la carretera regional 204 que une dos polos económicos tan importantes, a saber, Safi y Marrakech, ha sido acogido con mucha satisfacción por la población, en general, y los usuarios de la carretera, en particular. Se acabó pues el calvario vivido durante años por los usuarios que siempre han considerado que esta carretera constituía un riesgo casi permanente para la seguridad, habida cuenta de su estado totalmente destrozado, de sus puntos negros y sus arcenes extremadamente peligrosos. Los trabajos de este proyecto, previstos inicialmente para 2005, bajo la forma de una doble vía, luego en 2007 de una vía rápida de 9 metros de anchura, no han podido concluir, a pesar de una asociación convencional firmada en la época en presencia del exministro de Equipamiento, Karim Ghellab, por el departamento de tutela y los consejos comunal, provincial y regional de Safi.

Después de muchos años, la rehabilitación de esta carretera permitirá ofrecer la seguridad y el confort necesarios a los usuarios, promover el sector del turismo y dinamizar la actividad del puerto que se convertirá para la región de Tensift El Haouz en el puerto de exportación por excelencia. Quedará a los diputados de la provincia reivindicar en el Parlamento la revisión de los reglamentos en vigor que rigen la importación y la exportación marítima en Marruecos, de forma que los haga mucho más adaptados al espíritu de la política de regionalización proyectada por nuestro país.