近期洪水是阿齐兹·拉巴赫（Aziz Rabbah）主持的一次会议的焦点，杜卡拉-阿卜达（Doukkala-Abda）大区省长阿卜杜勒法塔赫·拉吉维（Abdelfattah Labjioui）出席了会议。会议旨在了解受恶劣天气影响的道路网络和基础设施状况，并确定修复急需干预的工程项目的优先顺序。值得一提的是，萨菲省在2014年11月27日至30日期间记录了异常降雨量（259.70毫米），导致道路网络受损，其中5处工程设施被洪水冲毁，19处路段中断。据地区装备主管称，修复受损基础设施需要5600万迪拉姆的预算。
阿齐兹·拉巴赫在发言时首先重申了协商与共同合作的精神，这已成为政府“一项真正的传统，旨在每次规划或制定方案时，让地方当局和民选官员作为全面合作伙伴参与其中”。随后，他讨论了几个要点，特别是与在萨菲建立物流区、旧港口的未来及其在不久的将来应发挥的作用相关的问题，并强调在结构性轴线上建设工程设施，以确保恶劣天气期间交通畅通。
会议还提到了农村地区的道路建设，并建议在此框架内制定一个分5年或10年实施的合理规划。他认为，应优先考虑能够促进公社经济发展并作为与其他公社连接点的农村道路。部长讨论的最后一点是建立一个能够汇集物流和机械（公社、装备部门及其他行政部门的机械）的公共园区。此举将使在省长的监督下，在洪水之外的时间里，能够执行年度计划中列出的行动。阿齐兹·拉巴赫庄严宣布，“农村地区的混合运输和采石场开采现已自由化”。前者以购买状况良好、已投保并能让公民有尊严且安全地出行为前提。关于采石场，1914年的《达希尔法》（Dahir）早已将该行业自由化，但其授权仍以获得环境许可为前提。
连接萨菲和马拉喀什的204号地区公路扩建和加固工程进展顺利。一段27公里的路段已完成，投资额为4500万迪拉姆（从“Tlet Bouguedra”到“Jdour”农村公社的路段）。剩余路段（42公里）的工程，从“Jdour”公社到属于马拉喀什管辖范围的“Louihate”交界区，将立即启动，相关招标的开标工作已于上周二进行。
一旦完工，这条道路的翻新必将为该地区注入新的活力，并通过其在省内经济和社会活动中发挥的驱动作用，为发展做出巨大贡献。
