Dakhla 市是王国中极少数将城市交通规划作为其城市规划基石的城市之一，这是一种旨在控制不断增长的城市交通流量的预期方法。

因此，Oued Eddahab-Ousserd 城市规划局于 2011 年启动了一项关于 2020 年城市交通的预期战略研究，旨在制定计划以预防因城市指数级增长和城市快速扩张而可能出现的问题。

该局区域主任 Hayat Sabri 女士向 MAP 透露，该研究的目标包括规范城市交通、组织车辆和卡车停车位以及缓解城市交通。

她断言，这是一项开创性的预期研究，Dakhla 是极少数将城市交通纳入其规划的城市之一。

在强调了在城市交通规划与城市规划之间取得平衡的必要性后，Sabri 女士认为，这种平衡对于面临巨大交通流量的现代城市群来说是一个重大挑战。因此，她坚持认为，必须为城市交通问题提供新的想法和解决方案，以实现城市发展与城市交通之间的协调。

她强调，赌注在于协调交通的流畅性和质量，同时确保减少交通拥堵并确保道路安全，并指出城市交通规划现在在制定规划文件中占据重要地位。

在指出目前 Dakhla 的城市交通没有功能障碍的同时，该局区域主任指出，该市正在经历持续的动态发展，这需要一种预期战略来避免未来的交通问题。

为此，该局正在与当地参与者协商，完成这项研究，以建立一个 2020 年的城市交通规划，能够管理和规范城市层面的交通流量，她说。

Sabri 女士指出，该计划还旨在提升公共空间价值、优化交通工具组织，并使城市发展和基础设施项目适应交通动态，并指出该研究的初步诊断显示，由于经济住房的快速发展，特别是在城市北部和西部，缺乏连接某些街区与市中心的道路网络。

在研究提出的挑战中，负责人还强调了重型卡车进入市中心带来的问题以及道路基础设施、人行横道和停车场的缺乏，并强调研究的下一阶段包括为这些问题提出具体解决方案，并制定项目以支持城市正在经历的城市交通发展。