Die Stadt Dakhla ist eine der wenigen Städte des Königreichs, die den städtischen Verkehrsplan zu einem Eckpfeiler ihrer Stadtplanung gemacht hat, als vorausschauender Ansatz zur Bewältigung der ständig wachsenden städtischen Verkehrsströme.

So hat die Stadtentwicklungsagentur von Oued Eddahab-Ousserd 2011 eine vorausschauende strategische Studie zum städtischen Verkehr bis 2020 in Auftrag gegeben, die darauf abzielt, einen Plan zur Vermeidung von Problemen zu erstellen, die durch ein exponentielles städtisches Wachstum und eine schnelle Ausdehnung der Stadt entstehen können.

Die Studie setzt sich unter anderem zum Ziel, den Verkehr in der Stadt zu regeln, Parkplätze für Fahrzeuge und Lastwagen zu organisieren und den städtischen Verkehr zu beruhigen, vertraute die Regionaldirektorin der Agentur, Frau Hayat Sabri, der MAP an.

Es handele sich um eine wegweisende vorausschauende Studie, da Dakhla eine der wenigen Städte sei, die den städtischen Verkehr in ihren Bebauungsplan integriere, bekräftigte sie.

Nachdem sie die Notwendigkeit hervorgehoben hatte, ein Gleichgewicht zwischen dem städtischen Verkehrsplan und dem Stadtentwicklungsplan zu finden, betrachtete Frau Sabri dieses Gleichgewicht als eine große Herausforderung für moderne Ballungsräume, die mit erheblichen Verkehrsströmen konfrontiert sind. Daher, so betonte sie, sei es zwingend erforderlich, neue Ideen und Lösungen für die Probleme des städtischen Verkehrs einzubringen, die eine Abstimmung zwischen Stadtentwicklung und städtischem Verkehr ermöglichen.

Das Ziel sei es, den Verkehrsfluss und die Verkehrsqualität in Einklang zu bringen, indem Staus reduziert und die Verkehrssicherheit gewährleistet werden, betonte sie und merkte an, dass der städtische Verkehrsplan nun einen wichtigen Platz bei der Erstellung von Planungsunterlagen einnehme.

Während sie feststellte, dass es derzeit keine Funktionsstörungen im städtischen Verkehr in Dakhla gebe, merkte die Regionaldirektorin der Agentur an, dass die Stadt eine ständige Dynamik erlebe, die eine vorausschauende Strategie erfordere, um Verkehrsprobleme in der Zukunft zu vermeiden.

Die Agentur arbeite zu diesem Zweck in Absprache mit den lokalen Akteuren an der Fertigstellung dieser Studie, um einen städtischen Verkehrsplan bis 2020 zu erstellen, der in der Lage sei, die Verkehrsströme auf Stadtebene zu verwalten und zu regeln, sagte sie.

Der Plan ziele auch auf die Aufwertung des öffentlichen Raums, die optimale Organisation der Verkehrsmittel und die Anpassung der Stadtentwicklungsprojekte und der Infrastruktur an die Verkehrsdynamik ab, gab Frau Sabri an und merkte an, dass die erste Diagnose dieser Studie das Fehlen eines Straßennetzes aufzeige, das bestimmte Stadtviertel mit dem Stadtzentrum verbinde, was auf die schnelle Entwicklung des sozialen Wohnungsbaus, insbesondere im Norden und Westen der Stadt, zurückzuführen sei.

Zu den Herausforderungen, die die Studie aufwirft, zählte die Verantwortliche auch die Probleme durch den Zugang von Schwerlastkraftwagen zum Stadtzentrum und den Mangel an Straßeninfrastruktur, Fußgängerüberwegen und Parkplätzen, und betonte, dass die nächste Phase der Studie darin bestehe, konkrete Lösungen für diese Probleme vorzuschlagen und Projekte zur Begleitung der Entwicklung des städtischen Verkehrs in der Stadt auszuarbeiten.