Zijne Majesteit Koning Mohammed VI, moge God Hem bijstaan, heeft dinsdag in de stedelijke gemeente Gzenaya de inauguratie verricht van het afvalwaterzuiveringsstation van Boukhalef en het systeem voor hergebruik van gezuiverd water, een project dat sterk getuigt van de bijzondere aandacht die de Vorst schenkt aan de bescherming van het milieu en duurzame ontwikkeling.
Als integraal onderdeel van het programma "Tanger Métropole" past dit project (250 miljoen DH) in het kader van een breed programma voor de ontvervuiling van de kustlijn van Cap Malabata tot Assilah (65 km) en gericht op de verbetering van de kwaliteit van het zwemwater, de stedelijke en toeristische ontwikkeling van de stad, het elimineren van geuroverlast, de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen en het behoud van watervoorraden.
Bestemd in een eerste fase voor de zuivering van afvalwater dat wordt opgevangen aan de Atlantische kust tussen Cap Spartel en de zone van Houara, evenals dat van de gemeente Gzenaya, bestond dit project uit de ingebruikname van een volledige zuivering, het leggen van collectoren voor de opvang en het transport van afvalwater naar het zuiveringsstation, de installatie van systemen voor opstuwing en opheffing, de bouw van een opslagbekken en een pompstation, en het leggen van 8.553 strekkende meter leidingwerk voor de distributie en dus het hergebruik van gezuiverd water voor de irrigatie van groene ruimten in de zuidelijke zone van Tanger.
Deze realisatie zal in een eerste fase de zuivering van een volume van 11.000 m3/j (140.000 inwoner-equivalenten) van het opgevangen afvalwater mogelijk maken, met een tertiaire zuiveringscapaciteit van 5.000 m3/j, oftewel een bewaterings- en irrigatieoppervlakte van ongeveer 100 hectare/j.
Voldoend aan internationale standaarden en gebruikmakend van de nieuwste technologieën op het gebied van afvalwaterzuivering, hanteert het nieuwe station een zuiveringsproces genaamd "actief slib" met tertiaire zuivering, een formule die het mogelijk maakt om slib en geuren te behandelen en water te produceren dat voldoet aan de Marokkaanse normen met betrekking tot de kwaliteit van water bestemd voor irrigatie.
In een tweede fase, gepland tegen 2017, zal de uitbreiding van het ontvervuilingssysteem de opvang en zuivering van de rest van de Atlantische kust tussen Houara en Assilah mogelijk maken voor een totaal volume van 16.000 m3/j voor (210.000 inwoner-equivalenten), evenals de uitbreiding van het distributienetwerk van gezuiverd water om een bewaterings- en irrigatieoppervlakte van ongeveer 200 hectare/j te bereiken.
Dit project versterkt de verschillende structurerende werven die zijn gelanceerd op het niveau van de hoofdstad van de Straat, met name die welke zijn aangegaan in het kader van het vlaggenschipprogramma "Tanger Métropole" dat een ereplaats toekent aan milieu-uitdagingen en kwesties met betrekking tot connectiviteit en het verkeer van personen.
Zo is het project voor de bouw van ondergrondse parkeergarages en dat met betrekking tot de aanleg van een directe toegang vanaf de snelweg Rabat-Tanger voor de bediening van zowel de wijk Beni Makada als de toekomstige industriële zone Ain Dalia.
Gerealiseerd in het kader van een Publiek-Private samenwerking, vereist het project voor de bouw van ondergrondse parkeergarages (2.680 plaatsen) een totaal budget van 553 miljoen dirham. Het betreft de bouw van 12 parkeergarages (1.438 plaatsen) ter hoogte van de Corniche van Tanger en vier andere ter hoogte van het Place des Nations Unies (410 plaatsen), de administratieve wijk (130 plaatsen), Place 9 avril (452 plaatsen) en de esplanade van de moskee Mohammed V (250 plaatsen), met als doel een vlotter verkeer en een aangenamere leefomgeving voor de inwoners en bezoekers van de stad te garanderen.
Dit project voorziet ook in de aanleg van openbare pleinen en zones voor de inplanting van ondergrondse parkeergarages, en parkeerterreinen in de open lucht met een extra capaciteit van 3.244 plaatsen. Merk op dat van de zestien geplande parkeergarages er zes in uitvoering zijn.
Het project voor de aanleg van een directe toegang vanaf de snelweg Rabat-Tanger voor de bediening van zowel de wijk Beni Makada als de industriële zone Ain Dalia (250 miljoen DH), bestaat uit de realisatie van een knooppunt ter hoogte van de snelweg Rabat-Tanger Med en een toegangsweg van 6,2 km met twee rijstroken, de aanleg van groene ruimten en trottoirs, de plaatsing van straatmeubilair en de uitbreiding van het netwerk van openbare verlichting.
Gerealiseerd in het kader van een samenwerking tussen het ministerie van Uitrusting, Vervoer en Logistiek, de nationale maatschappij van snelwegen van Marokko, en de prefectuur Tanger-Assilah, zal dit project, dat een geschatte voortgang van 10 procent kent, de druk op de verschillende ingangen van de stad verlichten, de toegang tot de industriële en logistieke zones verbeteren en de verkeersveiligheid versterken.
