Abdelaziz Rebbah的叹息桥：耗资1200万迪拉姆建造的临时建筑变成了黑点

如果您走在连接非斯和梅克内斯的6号国道上，您肯定会在164+000公里处注意到一个小牌子，中间用红色写着：“危险”。它警告准备穿过Tizguit河（当地人称为Mahdouma）桥的司机。事实上，这座新建的桥梁已成为一个黑点，正如宪兵部门所证明的那样，事故数量持续增加。国家本想消除此类黑点，却在明知的情况下制造了一个。这座艺术建筑的建设耗资近1200万迪拉姆，相当于四座新桥的价格。然而，这座6米宽、13米长的建筑最初被设计为临时建筑，以等待修复因2008年至2010年间摩洛哥经历的恶劣天气而受损的旧桥，这些天气对其地基造成了重大破坏。这一决定后果严重，因为它一方面导致了旧桥的倒塌，另一方面引发了一系列对国家预算产生沉重影响的研究和工程。只有临时建筑是持久的建造这座临时桥的决定是在挖掘旧桥地基后做出的。后者是2008年至2010年间恶劣天气引发的猛烈洪水的受害者。许多建筑都定期受到这种现象的负面影响。其中一些甚至被猛烈的洪水冲走。事实上，几十年来，监管部门对现有建筑的管理和保护表现出极低的兴趣。更糟糕的是，与国家交通量在数量和质量上日益增长的迫切要求相比，这些建筑的升级相当滞后。国家一直选择建造新建筑，而不是维护现有设施。为了修复Tizguit河桥的初步损坏，梅克内斯设备与交通区域局（DRET）发起了研究招标。这一行动引起了许多疑问，因为修复相关建筑并不需要如此深入的研究。尤其是行政部门拥有标准计划和专业能力，可以提出技术上可行且经济上划算的解决方案。该合同于2010年6月15日授予。研究金额为159,600迪拉姆。负责该研究的咨询公司选择了在现有建筑旁边建造一个新建筑。这是一种基于小管道的临时桥梁。只是研究忽略了一个非常重要的细节：建筑的稳定性及其保护，以及旧桥地基的腐蚀问题。至于新建筑的施工金额，并未公布。然而，几个月后，这个解决方案被证明是不合适的。开口的狭窄使新桥变成了一道真正的堤坝，加剧了洪水。事实上，洪水很快形成了非常强大的瀑布，并造成了新的严重破坏。这就是现有桥梁的倒塌以及在旧建筑脚下，确切地说是地基下，形成了一个非常深的空洞。梅克内斯的DRET再次急于寻找…