丹吉尔城市港口 (Tanger ville) 改造项目的实施进度，截至去年2月底，游艇港已达到85%，码头达到70%，新渔港达到85%，丹吉尔城市港口区开发公司 (SAPT) 董事长兼总经理穆罕默德·乌纳亚 (Mohamed Ouanaya) 表示。

“作为全国范围内首个港口场地改造项目，新游艇港的实施进度已达到85%，而新渔港的基础设施和建筑工程分别完成了85%和35%，”穆罕默德·乌纳亚在接受 MAP 采访时明确表示，并指出该项目需要超过60亿迪拉姆的预算。

该负责人表示，新渔港的预计投入使用日期定于2015年底，并指出，将现有渔港改造成码头的第一阶段已完成了70%。

关于邮轮项目，穆罕默德·乌纳亚强调，依托主防波堤的邮轮码头扩建第一阶段工程已于2013年11月完成，并回顾了2013年12月首次接待两艘长290米和294米的邮轮的情况。

他继续说道，为了准备场地，拆除了旧围栏和不进行改造的旧建筑，开放了港口空间，并在2014年12月自由区活动转移后拆除了其场所。

关于城墙的修复工程，该负责人保证，第一期（Borj Elhajoui-Borj Dar El Baroud）已于2013年12月底完成，而第二期（Borj Dar El Baroud-Borj Nâam）的工程于2014年底启动，并指出最后一期的修复研究正在进行中。

穆罕默德·乌纳亚强调了该项目的重要性，旨在使丹吉尔市定位为地中海范围内的邮轮和游艇旅游旗舰目的地，并指出该工程旨在引入创造财富和就业的新活动，确保港口与城市的良好融合，并保证尊重环境的发展。

关于港口维度，需要21.8亿迪拉姆的投资，它涉及邮轮港口，目标是在2020年达到75万名游客，而游艇港的目标是通过改造现有渔港并在现有港口东侧开发一个新的游艇港，使海峡城市拥有该地区最大的码头，拥有1,300个泊位，他继续说道，并指出快速渡轮包括维持和升级丹吉尔-塔里法 (Tanger-Tarifa) 航线，通过该航线过境的旅客达140万人次，其中50万是游客。

城市部分也不甘落后，因为新的丹吉尔城市项目为游客提供了专门的公共散步空间，即 Bab El Marsa、Du Large、Presqu'île、Pinede 和清真寺广场，以及文化设施（会议宫和多厅电影院），此外还创建了容量为1,200张床位的酒店，即丹吉尔容量的16%，该负责人解释说，并指出这一维度需要超过40亿迪拉姆的财政预算。

该项目还计划建造一条缆车，预计将确保 Medina、邮轮码头、码头和现代城市之间更好的连接，每小时流量为2,800人，穆罕默德·乌纳亚指出，并认为该项目旨在为丹吉尔市提供综合旅游产品，并参与提高丹吉尔-得土安 (Tanger-Tétouan) 地区的经济和文化吸引力。

“改造后的丹吉尔城市港口旨在成为一个交流、创造财富和促进地方及国家层面经济增长的地方，”他说，并认为该场地在投入使用后的第一年就应接待超过700万名游客。