Der Fortschritt bei der Umsetzung des Projekts zur Umgestaltung des Hafens von Tanger Ville erreichte Ende Februar 85 % für den Yachthafen, 70 % für die Marina und 85 % für den neuen Fischereihafen, bestätigte der Präsident und Generaldirektor der Gesellschaft für die Entwicklung der Hafenzone von Tanger Ville (SAPT), Mohamed Ouanaya.
„Der Fortschritt bei der Umsetzung des neuen Yachthafens im Rahmen dieses 1. Projekts zur Umgestaltung eines Hafenstandorts auf nationaler Ebene erreichte 85 %, während die Infrastrukturarbeiten und der Bau der Gebäude des neuen Fischereihafens zu 85 % bzw. 35 % abgeschlossen sind“, präzisierte Mohamed Ouanaya in einem der MAP gewährten Interview und merkte an, dass dieses Projekt ein Budget von mehr als 6 Milliarden Dirham (MMDH) erforderte.
Der Verantwortliche teilte mit, dass das voraussichtliche Datum für die Inbetriebnahme des neuen Fischereihafens für Ende 2015 geplant ist, und merkte zudem an, dass die 1. Phase der Umwandlung des aktuellen Fischereihafens in eine Marina zu 70 % abgeschlossen wurde.
Was das Kreuzfahrtprojekt betrifft, betonte Mohamed Ouanaya, dass die Arbeiten der 1. Phase der Erweiterung des Kreuzfahrtkais, der an die Hauptmole angrenzt, im November 2013 abgeschlossen wurden, und erinnerte an die Aufnahme von zwei Kreuzfahrtschiffen von 290 m und 294 m Länge zum ersten Mal im Dezember 2013.
Für die Vorbereitung des Standorts wurde mit dem Abriss der alten Zäune und alten Gebäude, die nicht umgestaltet werden, der Öffnung der Hafenflächen zur Stadt hin und dem Abriss der Räumlichkeiten der Freihandelszone im Dezember 2014 nach deren Aktivitätsverlagerung fortgefahren, fuhr er fort.
Bezüglich der Restaurierungsarbeiten an der Stadtmauer versicherte der Verantwortliche, dass der 1. Abschnitt (Borj Elhajoui-Borj Dar El Baroud) Ende Dezember 2013 abgeschlossen wurde, während die Arbeiten am 2. Abschnitt (Borj Dar El Baroud-Borj Nâam) Ende 2014 gestartet wurden, und merkte an, dass die Studien zur Restaurierung des letzten Abschnitts derzeit durchgeführt werden.
Mohamed Ouanaya versäumte es nicht, die Bedeutung dieses Projekts hervorzuheben, das darauf abzielt, der Stadt Tanger zu ermöglichen, sich als führende Destination für Kreuzfahrt- und Yachttourismus im Mittelmeerraum zu positionieren, und merkte an, dass dieses Vorhaben darauf abzielt, neue Aktivitäten einzuführen, die Wohlstand und Arbeitsplätze schaffen, eine gute Integration des Hafens in die Stadt zu gewährleisten und eine umweltfreundliche Entwicklung zu garantieren.
Was die Hafendimension betrifft, die eine Investition von 2,18 MMDH erforderte, so betrifft sie den Kreuzfahrthafen, der anstrebt, im Jahr 2020 750.000 Touristen zu erreichen, während der Yachthafen sich zum Ziel setzt, die Stadt der Meerenge mit der größten Marina der Region mit 1.300 Liegeplätzen auszustatten, durch die Umgestaltung des aktuellen Fischereihafens und die Anlage eines neuen Yachthafens östlich des aktuellen Hafens, fuhr er fort, und merkte an, dass die Fast-Ferry-Verbindung darin besteht, die Linie Tanger-Tarifa beizubehalten und aufzuwerten, über die 1,4 Millionen Passagiere reisen, darunter 500.000 Touristen.
Die städtische Komponente kommt nicht zu kurz, da das neue Projekt von Tanger Ville öffentliche Spazierwege bietet, die den Besuchern gewidmet sind, nämlich die Plätze Bab El Marsa, du Large, de la Presqu'île, de Pinede und der Moschee, sowie kulturelle Einrichtungen (Kongresspalast und Kinomultiplex), neben der Schaffung von Hotels mit einer Kapazität von 1.200 Betten, d. h. 16 % der Kapazität von Tanger, erklärte der Verantwortliche und merkte an, dass diese Dimension ein Finanzvolumen von mehr als 4 MMDH erforderte.
Dieses Projekt sieht auch die Schaffung einer Seilbahn vor, die eine bessere Verbindung zwischen der Medina, dem Kreuzfahrtterminal, der Marina und der modernen Stadt gewährleisten soll, mit Strömen von 2.800 Personen pro Stunde, gab Mohamed Ouanaya an und schätzte, dass dieses Projekt darauf abzielt, die Stadt Tanger mit einem integrierten touristischen Angebot auszustatten und zur Verbesserung der wirtschaftlichen und kulturellen Attraktivität der Region Tanger-Tétouan beizutragen.
„Der umgestaltete Hafen von Tanger Ville soll ein Ort des Austauschs, der Schaffung von Wohlstand und der Förderung des Wirtschaftswachstums auf lokaler und nationaler Ebene sein“, sagte er und schätzte, dass dieser Standort ab dem 1. Jahr seiner Inbetriebnahme mehr als 7 Millionen Besucher empfangen sollte.
