作为丹吉尔城市港口改造项目的一部分，新码头的工程进度已达到60%，将现有渔港改建为码头的第1阶段已完成30%以上。

据负责将港口改建为休闲和游轮平台的丹吉尔港口开发公司（SAPT）的数据，位于丹吉尔城市港口西侧的新渔港建设工程已完成40%。

未来的渔港将为专业人士提供约1,900延米的码头、13公顷的堆场和13公顷的港池。

在港口东侧创建新码头以及对现有渔港的改造，将使该港口拥有1,610个游艇停泊位，使其在2016年成为地中海沿岸最大的游艇港口之一。

除了海事部分外，改造项目还涉及城市维度，旨在向港口开放丹吉尔市，并突出位于直布罗陀海峡、丹吉尔湾、老Medina和新城之间的战略区域。

该地点最终将提供一个丰富而生动的滨水区，配备公共空间、文化设施（会议宫、博物馆、多厅影院）、酒店以及商业和餐饮区。

该项目还致力于修复城墙和邻近的历史遗迹，以加强海峡城市旅游的文化维度。

丹吉尔城市港口的改造将需要70亿迪拉姆的总投资，其中50亿用于城市部分，20亿用于港口部分。

通过这一改造项目加强休闲维度，旨在使该地区受益于地中海盆地这一行业的显著繁荣，该地区拥有约1,000个游艇港口，其中90%位于北岸国家，特别是西班牙、法国、意大利、希腊和克罗地亚。

这些国家的总接待能力为35万个泊位，而休闲船队拥有超过60万艘船只，其中6万艘每年穿越直布罗陀海峡。