Samir公司将入驻Nador West Med。摩洛哥炼油工业股份公司（Samir）正准备入驻该港口综合体，该综合体将建在纳祖尔以西30公里的Betoya湾。Samir公司总经理Jamal Ba-Amer在接受《晨报》（Le Matin）采访时表示：“我们正在密切关注这一重大项目的发展。鉴于其在经济领域，特别是石油行业的地位，Samir必须出现在Nador West Med。我们有雄心投资建设仓储设施，以加强我们在本地市场和出口市场的地位。一旦摩洛哥当局开放准入，我们将立即提交申请。”这位摩洛哥Corral集团子公司的负责人在6月28日于卡萨布兰卡举行的加油站项目推介会及“Samir润滑油”新系列发布会上发表了上述言论。Nador West Med港口综合体第一阶段投资额为59亿迪拉姆，将包括一个深水港，配备专门用于石油产品、散货和杂货的码头。在第一阶段，该港口将配备两个专门用于精炼石油产品的泊位，年处理能力约为1500万吨；第二阶段将增加两个专门用于原油的设施，年处理能力约为2000万吨。此次扩建成本估计为16亿迪拉姆。

Samir公司从事精炼产品（特别是丙烷、丁烷、航空煤油、无铅汽油、50 ppm柴油、基础油、沥青和硫磺）的生产和分销，目前拥有1000万吨的年炼油能力和200万立方米的仓储能力。入驻Nador West Med将使其能够立足于东部地区市场，并在进出口方面面向欧洲、地中海和非洲市场。据称，该炼油商在2011年至2012年间失去了约13个百分点的本地市场份额（根据摩洛哥道德委员会CDVM的信息说明，该份额从2011年的70%下降到2012年的57%，数据来自Samir公司）。因此，该集团别无选择，只能继续加大投资以维护其地位。在过去八年中，Samir投资了超过180亿迪拉姆，主要用于加强其生产和仓储能力。Jamal Ba-Amer向《晨报》透露，短期和中期内不会增加生产能力，因为1000万吨已经足够。然而，公司计划巩固自身并实现业务多元化。因此，计划包括通过获得新的仓储设施来加强集团的物流影响力，并启动对其物流子公司TSPP的投资（其中包括建设连接炼油厂与穆罕默德五世机场的JetA1管道）。该炼油商还提到将部分生产转向出口（目标是在3年内实现营业额的20%），主要面向非洲市场，这些市场在中期内应占Samir市场的30%。

此外，公司还通过其子公司SDCC（燃料和可燃物分销公司）强势回归分销市场。预计到2017年将投资高达10亿迪拉姆，建立一个拥有150至200个加油站的网络。分销业务计划于今年10月启动，首批约有30个加油站。其雄心是在中期内占据15%至20%的市场份额，该行业的年需求平均增长6%。目前，年需求量为1100万吨。