肯尼特拉（Kénitra）地区将建设一座新港口。这一行动是2030年港口战略的一部分，旨在满足结构性需求。

目前该地区港口的商业活动显示出结构性赤字，原因在于处理的货运量有限，且每年的疏浚成本高达约2500万迪拉姆。

事实上，肯尼特拉港的年吞吐量不超过30万吨。该港口设施不断萎缩，每年的处理量持续下降。

摩洛哥国家港口管理局在新闻稿中强调：“除了处理肯尼特拉现有港口的货运量外，这座位于大西洋的新港口还将服务于来自或前往加尔布（Gharb）、赛斯（Saiss）和卢科斯（Loukkos）地区的货流。”为此，一项研究已经启动，旨在为肯尼特拉港寻找新的机遇，并创造新的经济活力，以充分利用现有的港口资产及周边的土地储备。

消息人士称：“该项目旨在对这一港口区域进行改造和重新规划，以实现其物理特征与新发现机遇之间的匹配；重新部署港口综合体的基础设施并提升现有土地资产的价值；并将已确定的机遇转化为可行的规划（海运和陆运）及发展方案。”

对此，国家港口管理局计划调整肯尼特拉港的运营系统。该机构补充道：“目前正与港口用户及码头工人进行谈判，旨在确定实施此次调整的模式和配套措施。”