作为其为非斯居民提供优质城市交通服务努力的一部分，City Bus公司刚刚推出了一个新的运营辅助系统（SAE）。该系统是摩洛哥城市交通中首个NTIC（信息与通信新技术）类型的技术创新，其主要功能是对公交车服务及其运行进行实时调节。

City Bus实施的SAE投资额为1800万迪拉姆，通过对公交车进行地理定位，可以获得能够以不同方式提供给用户的实时信息。“这是车站的信息终端，我们可以为客户提供关于线路和经过公交车的通行时间、公交车占用率以及可能影响每条线路的干扰的实时相关信息。

City Bus还在开发智能手机应用程序，其优势在于允许每位用户了解满足其出行需求的公交车的确切位置和等待时间，”City Bus首席执行官Ali Moutie解释道。

至于系统本身，首先是安装在每辆车上的设备，用于接收GPS定位信息并检索与车辆相关的技术数据，然后通过GPRS网络将其传输到中央服务器。另一方面，其余设备由一个数据传输网络组成，其任务是在GPRS盒和中央服务器之间传输信息。中央服务器负责接收安装在公交车上的GPS盒传输的数据。然后，这些数据被格式化，以便软件、设备和操作员使用。值得提醒的是，自2012年以来连接非斯城市公社和City Bus公司的城市交通委托管理合同为期15年，可续签，并承诺公司在5年内投资约4.1亿迪拉姆，目标是整顿该行业并为居民提供优质服务。为了实现最佳管理：通过利用实时定位信息优化其车队运营，并通过利用与城市出行量相关的统计数据使供应与需求最佳匹配，这一新系统将帮助City Bus实现多个目标。事实上，它将使公司能够了解公交车的位置和占用情况，从而实现网络上分配的最佳调节，确保遵守通行时间、站点和线路，保证客户和员工的安全，提高服务质量（控制通行频率），并确定主要的出行出发点和接收点，以研究避免在敏感点聚集的措施。