六个月后的有轨电车

第一条有轨电车线路的运营合同已获批准，每个人都迫不及待地想知道未来运营商的名字。这只是几天的问题。事实上，公告应该会在本月内发布。与此同时，全长30公里的整个工地正经历着一种特殊的喧嚣。原因在于，与有轨电车投入使用日期相吻合的12/12/12这个决定性日期正大步临近，人们正积极行动以确保按时完成。目前，电车测试在西迪·穆门（Sidi Moumen，维护中心）和海·穆罕默迪（Hay Mohammadi）之间，经过穆罕默德·泽夫扎夫（Mohamed Zefzaf）大道和奥克巴·本·纳菲（Oqba Bnou Nafiî）大道的7公里路段上进行。随着一部分路段经过测试并被宣布符合所需的操作和安全标准，测试路段的长度也在不断延长。同样，据业主卡萨布兰卡交通公司（Casablanca Transport）称，工程正按照预先确定的时间表推进。截至今日，现场占用率为100%，工程已在最后几个仍处于停滞状态的路段展开。提到这一点，甘地（Gandhi）环岛的中心部分已经完工，团队目前正在两侧施工。同样，被业主视为“两个黑点”的地方也不再是问题。首先，是位于林肯酒店（Hôtel Lincoln）对面的公共厕所，那里被拒绝撤离的人员占据。据了解，市政府已与他们达成了妥协，因此，该特定地点的车站建设工程已经开始。第二个障碍是海·哈萨尼（Hay Hassani）层面的非法经营。这是属于AUDA（安法城市化与发展署）区域的未登记住房。后者已解决了这个问题，有轨电车线路的工程正在该区域进行。在某些地方，停靠站开始出现，城市家具也逐渐成形。在交通方面，经过过去一年中定期发生的变化，一些主干道现在已经确定了最终方向。联合国广场（Place des Nations unies）、全景大道（boulevard Panoramique）或学院附近的情况就是如此。在那个地方，交通只能单向通行。各相关方（交通委员会、警察部门、市政府等）选择了环形轴线上的交通。从这个意义上说，入口通过大道，而出口则通过Alaymoune区。沟通与惊喜围绕有轨电车的沟通活动正如火如荼地进行。几天来，由业主编辑的有轨电车季度工地杂志正…