La ciudad de Mohammedia, a pesar de ciertas limitaciones, aspira a ocupar un lugar privilegiado a nivel nacional y asegurar su desarrollo en armonía con las ambiciones de sus habitantes. En este sentido, las mejoras de ciertos ejes y bulevares han reforzado la infraestructura vial urbana de la ciudad, pero no han resuelto los espinosos problemas de la movilidad urbana. Conducir en Mohammedia, especialmente los fines de semana y durante la temporada estival, se ha convertido en un verdadero calvario; la implementación de sentidos únicos no ha tenido el efecto esperado en la fluidez de la circulación. Los estacionamientos abusivos han socavado los esfuerzos de quienes esperaban cambios de mentalidad. La situación es seria, incluso preocupante, agravada por la falta de civismo de algunos usuarios de la carretera y el estado de ciertos ejes de la ciudad que requieren ampliaciones. En ausencia de aparcamientos estructurados dotados de los equipamientos adecuados, las áreas de estacionamiento que proliferan presentan serios problemas: desorden, anarquía, ninguna indicación de precios, etc. Más allá de los preocupantes problemas de la movilidad urbana, lo que más molesta es la falta de civismo de algunos que no dudan en aparcar sus coches sobre las aceras de ciertos bulevares, privando a los peatones de su derecho, obligándoles a transitar por la calzada y exponiéndoles a riesgos de accidente. La situación empeora en ciertos puntos de la ciudad; a modo de ejemplo, la rotonda de la Marcha Verde, frente a la Kasbah, es desde su remodelación escenario de numerosos atascos de circulación con riesgos evidentes de accidentes. Los usuarios de la carretera, especialmente algunos conductores de pequeños taxis, más preocupados por la ganancia que por su seguridad y la de sus pasajeros, no dudan en aparcar en un espacio prohibido y estrecho donde el tráfico es denso. A pesar de las quejas que estigmatizan la actitud de los conductores de taxis, las maniobras son permanentes en la rotonda: arranques bruscos sin señalizar, paradas repentinas sin ninguna consideración por los vehículos que vienen detrás, adelantamientos e incluso estacionamientos abusivos, todas ellas infracciones que se han vuelto comunes y no sancionadas. Si a esto añadimos la actitud grosera, incluso agresiva, de algunos conductores y el estado de ciertos pequeños taxis, constatamos que la situación es demasiado preocupante para seguir ignorándola. «Los responsables de la ciudad pensaron en limitar los atascos imponiendo un solo sentido en las arterias más frecuentadas, pero el resultado está por debajo de las expectativas», subraya un habitante de Mohammedia. En efecto, esta solución sigue siendo, según varios automovilistas, provisional e insuficiente. «La prohibición de la circulación en ciertas calles no resuelve el problema. Esta medida es, al contrario, penalizante para los usuarios de la carretera», afirma un automovilista. «Esta prohibición, llamada reguladora de la circulación, agrava simplemente el problema de los atascos, sobre todo cuando no se realiza ninguna operación de comunicación para anunciar estos cambios». Los ejes afectados por esta medida conocen actualmente un gran abuso de estacionamiento en ambos lados. Cosa que ha creado atascos de circulación y provocado una gran exasperación entre los automovilistas y los demás usuarios de la carretera. Esto llama la atención sobre la falta de espacios de estacionamiento, otro mal de Mohammedia.

Un pequeño recorrido por la ciudad de Mohammedia basta para darse cuenta del incumplimiento de las prescripciones del Código de Circulación. Ante esta situación, los ciudadanos piden a los servicios concernidos que «piensen en la ampliación de las vías donde la circulación es densa y pongan fin a la actitud de ciertos usuarios de la carretera que no se ajustan a las prescripciones del Código de Circulación». En el mismo sentido, piden multiplicar los controles de los pequeños y grandes taxis, especialmente su estado mecánico, con el fin de instaurar una disciplina en el gremio y asegurar una mejor seguridad vial, especialmente para los peatones que se ven perjudicados y expuestos a riesgos.