2011年12月11日，穆罕默德六世国王陛下启动了在得土安Coelma区Martil河上建造一座新桥的工程，总成本为3400万迪拉姆。这一新基础设施将服务于Coelma和Meklata街区，改善Martil河过河的安全条件，并提升这座“白鸽之城”成千上万市民的生活条件。未来的Coelma大桥，其第一阶段已在宰牲节前夕完成，是地方社区局、省政府和得土安城市公社之间伙伴关系的成果。

Coelma大桥全长78米，连接了得土安绕城公路、N°16国道和地中海滨海公路，其最后一段（经Oued Laou的得土安-Jebha段）自去年6月起投入使用。这座重要的大桥将拥有两个各10米长的桥面，是得土安城市发展计划实施的一部分，旨在提升城市的地理位置、修复其自然和人文潜力、振兴其历史遗产、提高其经济竞争力并加强社会凝聚力，以实现可持续城市发展。

这座新桥的第一阶段涉及上游桥梁的建设（已投入使用），而第二阶段包括拆除建于上世纪20年代的旧桥，最后是建造大桥的第二条车道。新Coelma大桥采用全长78米的预制梁建造。新Coelma大桥直接连接到新的丹吉尔-纳祖尔地中海滨海公路，随着全长120公里的经Oued Laou的得土安-Jebha最后一段的完成而完工。得土安装备和交通局局长Abdesselam Amrani提醒说，工程工期得到了尊重，最终验收将按照艺术规则进行，他表示，滨海公路最后一段的工程量需要1700万立方米的开挖量、500万立方米的填筑量，以及包括13座桥梁和172个加固工程在内的艺术工程。地中海滨海公路的最后阶段还预见了一条第三车道，当坡度超过8%时，以确保三车道总线性交通的流畅性，全长15.73公里。随着地中海滨海公路最后一段和得土安Coelma大桥的实现，居民和道路使用者终于可以更轻松地通行了。

得土安与Jebha之间地中海滨海公路的实现，将行程时间缩短了15小时，同时为用户和旅客提供了最舒适和最安全的条件。它将促进民众获得社会设施、服务和商品，并随后创造打破孤立的手段。新地中海滨海公路主要旨在改善穿越该项目的公社居民的生活条件，连接得土安省与Jebha（舍夫沙万省）以及其他18个公社，以引导人口向地中海沿岸逐步迁移。值得提醒的是，这个耗资23.51亿迪拉姆的重要项目旨在开发该地区的内生资源以及新的工业、农业、旅游、手工艺潜力……它在与当地工业发展相协调的同时，促进了就业创造。

-* 旧的Coelma桥建于20年代，已不再满足道路使用者的愿望。

-* 新桥将分为两部分，即每个方向一座桥。

-* 每天有超过10,000辆车辆通过这座重要的大桥。

-* 它一方面连接得土安绕城公路，另一方面连接地中海滨海公路经Oued Laou的得土安-Jebha段。

-* 该工程的总预算为3400万迪拉姆。