Om een stedelijk vervoersnetwerk op te zetten dat voldoet aan de behoeften van de bevolking, is er een lokale ontwikkelingsmaatschappij opgericht om het beheer van deze openbare dienst te waarborgen.
Het is nu een feit. De bussen zijn terug in de stad Khouribga, die eindelijk een stedelijk vervoersnetwerk zal hebben dat aan haar behoeften voldoet. Deze langverwachte terugkeer komt na het falen van verschillende experimenten, met name door de karren en gemotoriseerde driewielers die nog steeds stedelijk vervoer aanbieden. Hiervoor moest een lokale ontwikkelingsmaatschappij (SDL) worden opgericht om het beheer van deze openbare dienst te garanderen.
Volgens het bestek zal het bedrijf, dat voor vijf jaar is gecontracteerd, bij de start van het schooljaar 2015-2016 40 bussen inzetten, verdeeld over 6 lijnen die het merendeel van de wijken bestrijken. "Het project is opgenomen in een programma dat gericht is op het versterken van de basisinfrastructuur en het verbeteren van openbare diensten", legt Abdellatif Chadali, gouverneur van de provincie Khouribga, uit. Hij verduidelijkt: "Om de realisatie van het project te garanderen en de beperkingen en problemen te vermijden waarmee eerdere experimenten werden geconfronteerd, zijn we overgegaan tot de oprichting van een SDL. Tegelijkertijd zijn de studies en de administratieve en technische procedures toevertrouwd aan gekwalificeerde instellingen". De stad Khouribga, die haar stedelijke en sociaaleconomische infrastructuur op verschillende niveaus heeft zien ontwikkelen, had inderdaad behoefte aan een georganiseerd openbaar vervoersnetwerk per bus. In het verleden heeft de stad verschillende initiatieven en experimenten op dit gebied gekend, maar helaas kon geen van de betrokken instellingen de uitdaging aangaan en de missie tot een goed einde brengen. Zoals eerder vermeld, lag het obstakel bij de eigenaren van karren en driewielers die op hun eigen manier het vervoer van burgers verzorgden.
Met de ontwikkeling van de stad en de oprichting van verschillende universiteitsinstellingen is de invoering van een openbaar vervoermiddel een steeds dringendere noodzaak geworden. Het vereiste de mobilisatie van de autoriteiten en het bewustmaken van lokale actoren, naast de gemeenteraad, om gevolg te geven aan dit verzoek van zowel de inwoners als de studenten in het bijzonder.
