Volgens een verantwoordelijke van de gemeente impliceert een goed beheer van de verkeersveiligheid de coördinatie van alle betrokkenen en op verschillende niveaus om tot bemoedigende resultaten te komen. "Verkeersonveiligheid blijft een multidisciplinaire en multisectorale problematiek", benadrukte hij. De gemeente heeft diverse operaties gelanceerd en heeft in het kader van de beveiliging van de verkeersruimte projecten gerealiseerd voor een bedrag van 4.277.844 DH om bij te dragen aan de verbetering van de verkeersveiligheid en de organisatie van het verkeer. In dit spoor heeft de gemeente zich gericht op de zwarte punten. Zo zijn er tien rotondes gecreëerd, zeven op het niveau van de boulevard Ryad, 6 km lang met een hoge verkeersdichtheid, wat het aantal ongevallen heeft verminderd en een betere doorstroming van het verkeer mogelijk heeft gemaakt. Drie nieuwe rotondes zijn ook ontworpen op het niveau van de boulevard Al Moukawama, van hetzelfde belang. De gemeente heeft bovendien de signalisatie aangepakt en drie nieuwe verkeerslichten geïnstalleerd op de kruispunten van de boulevards Al Moukawama, Monastir, My Rachid, M43 en Moulay Youssef. "Ondanks al deze inspanningen heeft het concept van veiligheid op de openbare weg, ontworpen om het onaangepaste gedrag van sommige gebruikers te veranderen, niet het beoogde effect gehad; het grootste deel van de ongevallen wordt toegeschreven aan sommige bestuurders die weinig zorg besteden aan het respecteren van de verkeersregels. De verkeerssystemen zijn complex en gevaarlijk, omdat ze een beroep doen op diverse parameters die verband houden met de trilogie mens, infrastructuur en voertuig", benadrukt een academicus. Volgens verenigingsactoren in de stad, ongeacht de technische of technologische vooruitgang, zou het resultaat van de vergelijking van verkeersonveiligheid moeten neigen naar een globale beveiliging van de openbare ruimte: "Elke inspanning moet echter gepaard gaan met communicatie- en informatiecampagnes om de weggebruikers aan te zetten tot meer waakzaamheid en voorzichtigheid". Opgemerkt moet worden dat het probleem van verkeersonveiligheid zich in Mohammedia nog steeds acuut stelt, met name op het traject van de boulevard de la Résistance tussen Mçalla en het kruispunt met boulevard Hassan II. Het is vooral op de kruispunten van de boulevards Al Moukawama, Hassan Al Aoual en boulevard Al Qods, in de nabijheid van talrijke scholen, dat de meerderheid van de ongevallen plaatsvindt, vandaar de noodzaak van verkeerslichten en rotondes.