Il porto opera la sua trasformazione

Il porto di Casablanca è avviato verso profonde trasformazioni. La vocazione di quest'ultimo si orienterà verso prodotti unitizzati ad alto valore aggiunto (container e rotabili), mentre il porto storico (zona della pesca, riparazione navale, Tarik) si evolverà in un'ottica di apertura verso la città con, in particolare, il molo Tarik che diventerà un terminal crociere in collegamento diretto con il centro città. Il controllo dei traffici su Casablanca dovrebbe, così, portare una ventata di novità alla città stessa. È quanto emerge da un rapporto intitolato «La strategia portuale del Marocco all'orizzonte 2030» realizzato dal Ministero dell'Equipaggiamento e dei Trasporti. Nel contesto delle trasformazioni in prospettiva, il porto di Mohammedia vedrà progressivamente trasferirsi gli altri prodotti non unitizzati (rinfuse, neo-rinfuse, convenzionali). In effetti, il porto di Mohammedia v…