Le port opère sa mue

Le port de Casablanca est en voie vers de profondes mutations. La vocation de ce dernier s'orientera vers les produits unitarisés à forte valeur ajoutée (conteneur et roulant), tandis que le port historique (zone de la pêche, réparation navale, Tarik) évoluera dans une optique d'ouverture vers la ville avec, notamment, le môle Tarik qui deviendra un terminal de croisière en lien direct avec le centre-ville. La maîtrise des trafics sur Casablanca devrait, ainsi, apporter un souffle nouveau à la ville elle-même. C'est ce qui ressort d'un rapport intitulé «La stratégie portuaire du Maroc a l'horizon 2030» et réalisé par le ministère de l'Equipement et du Transport. Dans le contexte des mutations en perspective, le port de Mohammedia se verra progressivement transférer les autres produits non unitarisés (vracs, néo-vracs, conventionnels). En effet, le port de Mohammedia verra l'externalisa…