Il reddito giornaliero dei traghettatori del Bouregreg si situa tra 20 e 40 dirham. Una somma irrisoria per far vivere le loro famiglie. La situazione sociale dei «barcassiers» (traghettatori) lascia molto a desiderare, a causa del calo delle loro attività durante questi ultimi anni e dell'assenza di qualsiasi sostegno per aiutarli a superare le prove della vita. «Le cose sono molto cambiate. Prima del progetto della sistemazione della valle, avevamo un buon reddito. Potevamo provvedere ai bisogni delle nostre famiglie. Ora, non è più il caso. Che cosa possiamo fare con 20 o 30 DH al giorno», si esprime un giovane traghettatore, l'aria non potrebbe essere più delusa. «Otto casi di divorzio hanno avuto luogo tra noi. Siamo nell'impossibilità di mantenere le nostre famiglie.», ci confida un altro traghettatore, padre di due figli e divorziato.



La maggior parte dei «barcassiers», per non dire la totalità, sono sposati e hanno figli (2 a 3). Fin dalla loro tenera infanzia, questi barcaioli sono stati sempre attratti dal fiume Bouregreg. È il loro luogo di predilezione e la loro fonte di giovinezza. Oggi, tutto è cambiato. «Ho interrotto i miei studi primari. Ho gettato la mia cartella in questo oued per remare in queste acque. Sono qui da 20 anni e non potrei fare altro che questo», martella un «barcassier» appena trentaseienne.

Secondo questi traghettatori, il calo delle loro attività è principalmente dovuto alla metamorfosi che ha conosciuto la valle. Prima, numerosi erano i passeggeri che preferivano attraversare il fiume a bordo delle barcasses. Si trattava in particolare della gente che si recava all'antico terreno di El Massira, dei militari che lavoravano nella caserma di Salé e dei visitatori dell'antica Marsa. Oggi, non è più il caso. I progetti dell'immobiliare lanciati sul posto ostacolano le loro attività. «Se il ritmo dei lavori di costruzione fosse più sostenuto, la situazione sarebbe stata diversa», lancia Rachid, un «barcassier». Concretamente, solo la riva di Rabat che dispone di due imbarcaderi è operativa. Dal lato slaoui, una banchina necessita di riparazioni da diversi mesi. «Nessun responsabile ha preso la pena di farci visita per regolare questa situazione che porta pregiudizio alla nostra attività», ha dichiarato un traghettatore con amarezza.

In generale, i «barcassiers» si lamentano dell'assenza di interlocutore che potrebbe prestare un orecchio attento alle loro doglianze e anche per onorare gli impegni presi durante l'avvio del progetto, vale a dire la concessione di nuove barche e la riparazione di quelle che sono state colpite dalle intemperie durante il gelo dell'attività, all'inizio dei lavori effettuati nel fiume. Sono l'INDH e l'Agenzia della sistemazione della valle di Bouregreg che si incaricheranno di questa missione. Il relooking delle barche e tirare dall'oblio i famosi costumi d'antan sono stati anche avanzati dall'AAVB.

La stagione è anche un fattore che modera il reddito giornaliero. In inverno, i traghettatori lavorano raramente. Si aiutano a vicenda e condividono il guadagno. In estate, la sola stagione in cui gli affari potrebbero andare, i festival tenuti sulla piazza perturbano in qualche modo le loro attività. Cosa che non incanta i traghettatori.

Quanto alle tariffe, hanno conosciuto dei cambiamenti. Ma il prezzo resta accessibile a tutto il mondo: 1,50 dirham/persona. E per coloro che vogliono effettuare un giro, il prezzo varia tra 30 e 100 dirham.

Per fare un breve ritorno della storia, un sessantenne si ricordava dell'importo dell'attraversata, due centesimi a una certa epoca. Secondo lui, l'oued, comunemente chiamato dalla popolazione delle due città limitrofe è sempre stato un luogo di attività economiche per buon numero di persone. Un'attività legata alle particolarità del fiume. Si tratta ovviamente dell'attività dei barcaioli e della pesca artigianale. I traghettatori e i pescatori hanno sempre condiviso le acque di questo fiume.

I va-e-vieni incessanti delle barcasses tutto lungo la giornata, le folle di passeggeri erano un decoro quotidiano della valle. Oggi, questo decoro è ben cambiato e il buon vecchio tempo è finito.

Relooking della valle

La valle del Bouregreg ha sempre occupato un posto importante nella memoria degli abitanti delle due città Rabat e Salé. Oltre alla sua vocazione storica e naturale, essa era, dalla notte dei tempi, la culla di alcune attività ancestrali esercitate dai R’batis e Slaouis. Due mestieri che segnavano l'identità del patrimonio locale. Oggi, la valle è relookata: cornice, banchine marina e porto turistico. Per contro, questo relooking ha toccato da qualche parte l'attività dei traghettatori. Godendo di un passato glorioso, ora, essa è in via di sparizione.