Questo piano, che copre una superficie di 13.000 ettari, ha richiesto, secondo Abdelkader Ben Bassou, ispettore regionale dell'Edilizia abitativa e dell'urbanistica di Fès-Boulemane, 2 anni di studi, indagini sul campo e concertazioni tra lo studio di progettazione aggiudicatario e i vari servizi e amministrazioni interessate per essere finalizzato. Mira quindi a rispondere a quattro obiettivi principali. Il primo consiste nel posizionare Fès come capitale regionale dotandola di attrezzature strutturanti (cittadella sportiva, palazzo dei congressi, città delle arti e dei mestieri artigianali), rafforzando le sue funzioni metropolitane (nuovo campus universitario, Technopark, città amministrativa) e sostenendo maggiormente l'investimento nel turismo, nella conoscenza e nelle nuove tecnologie.

Il secondo obiettivo è relativo alla protezione dei siti sensibili, della rete idraulica, alla gestione dei rischi, in particolare nelle zone inondabili e sui forti pendii, e al rafforzamento della trama verde dell'agglomerato riservandovi una superficie di 2.000 ettari. Questa trama, che occupa il 12% dello spazio urbanizzato dell'agglomerato di Fès, dovrebbe comprendere una rete idrografica composta dall'Oued Fès, Oued Mahraz e Oued Lhamer, due colate verdi, a est della valle di Wislane e a ovest di Fès e degli affluenti, nonché una cintura verde periferica che dovrebbe contenere le estensioni e assicurare la transizione con la periferia e lo spazio periurbano.

Gli altri obiettivi di questo piano di assetto riguardano, inoltre, la risposta alla domanda in materia di edilizia sociale attraverso il riassorbimento dei deficit e dell'insalubrità nell'abitazione e il miglioramento dell'accesso agli alloggi e ai servizi di base, nonché il controllo dell'urbanizzazione contenendo le estensioni, valorizzando le aree dismesse, sviluppando il policentrismo e rafforzando l'unità della città. Inoltre, il Sig. Ben Bassou afferma che questo nuovo piano prevede di rafforzare l'armatura viaria attraverso trasporti collettivi più performanti, puntando in particolare su uno schema viario gerarchizzato e utilizzando la linea ferroviaria come linea di trasporto pubblico. Inoltre, la riqualificazione e la ristrutturazione di alcune zone sono iscritte anch'esse in questo piano. Così, oltre alla ristrutturazione e alla riqualificazione dei quartieri nord, includendo in particolare l'ammodernamento dei settori di Jnanates, Sahrij Gnaoua e Aouinat Hajjaj, sono previste mutazioni controllate dei tessuti urbani. Si tratta del trasferimento progressivo delle attività industriali della città verso la zona industriale Ras El Ma, che dovrebbe costituire a lungo termine il vero polo industriale dell'agglomerato, nonché della riconversione della zona industriale di Doukkarat in zona di animazione, uffici e anche in città dedicata alle arti e ai mestieri dell'artigianato e dell'alberghiero.

Detto ciò, questo nuovo piano di assetto è vivamente contestato dalla società civile della città di Fès. Diverse associazioni sono scese in campo esigendo una revisione del suddetto documento. È il caso dell'associazione «Forum regionale delle iniziative ambientali» il cui presidente Abdelhay Raiss critica vivamente il contenuto. «Questo nuovo piano di assetto è stato concepito senza prendere in considerazione il benessere degli abitanti della città, in particolare in termini di spazi verdi. Infatti, a causa dell'estensione urbana irragionevole, la trama verde inclusa nel nuovo piano è limitata alle estremità della città. Detto ciò, i vari quartieri della città si ritrovano sprovvisti di spazi verdi.

Inoltre, questo piano ha anche omesso di prevedere giardini pubblici e parchi per bambini», ha precisato. Aggiunge che «secondo le norme internazionali, ogni abitante deve beneficiare di 10 m2 di spazi verdi al minimo. Fès è molto lontana dall'obiettivo con soli 2 m2/abitante. Di conseguenza, questa assenza di spazi verdi avrà un impatto molto negativo sul benessere dei Fassis privandoli di aria fresca e di possibilità di svago per i loro figli». Da notare che il nuovo piano di assetto attualmente sottoposto all'inchiesta pubblica ha registrato circa 1.173 richieste e opposizioni.

Orientamenti dello schema direttore dell'Agenzia urbana di Fès

Secondo Abdelkader Ben Bassou, ispettore regionale dell'Edilizia abitativa e dell'urbanistica, il nuovo piano di assetto di Fès è stato concepito prendendo in considerazione gli orientamenti dello schema direttore dell'Agenzia urbana di Fès, ancora valido fino al 2015. Questi orientamenti riguardano in particolare l'apertura della pianura di Zouagha all'urbanizzazione, l'integrazione di Sahrij Gnaoua nell'urbanizzazione regolamentare, l'adozione di un sistema di collegamento sotto forma di tangenziale, assicurando il collegamento delle diverse entità della città, il rafforzamento degli assi penetranti della città, ovest, sud ed est, la densificazione del tessuto urbano della città nuova, con la creazione di un sistema di centri secondari nelle zone di estensione aperte all'urbanizzazione, nonché l'estensione del perimetro urbano a 10.000 ettari integrando gli spazi dei comuni rurali limitrofi sotto pressione di urbanizzazione.

LE MATIN