El Ministerio de Equipamiento y Transporte trabaja para consolidar la integración de las nuevas comunas rurales en la prefectura de Mohammedia y mejorar los flujos entre la prefectura y la región del Gran Casablanca con el fin de garantizar una mayor movilidad de proximidad y calidad. Su objetivo es conectar las zonas rurales para acompañar los cambios. «Nuestro departamento, consciente de las ventajas de la prefectura de Mohammedia, continúa su estrategia de mejora, ya que se ha programado un conjunto de proyectos integrados que sin duda tendrán efectos beneficiosos en la movilidad, la seguridad vial y otros sectores», explica Mustapha Chekker, director provincial de Equipamiento y Transporte. Los esfuerzos se han centrado en el refuerzo de las infraestructuras básicas, especialmente las carreteras, las pistas rurales y las obras de arte. En este marco, la carretera provincial 3307 que conduce al centro de Sidi Moussa Al Majdoub, estrecha y fuente de problemas, se ha beneficiado de trabajos de ampliación y refuerzo para una mejor gestión del tráfico y para mejorar las condiciones de seguridad vial y accesibilidad a la ciudad de Mohammedia. La finalización de esta obra, realizada por 8,6 MDH, está prevista para finales de mayo de 2013. Trabajos similares afectarán a la carretera principal hacia Mesbahiat y al antiguo vertedero para asegurar una mayor fluidez de la circulación y mayor seguridad vial. Según la dirección provincial de Equipamiento y Transporte, este contrato, estimado en un coste de 9,9 MDH, ya está aprobado. La finalización de los trabajos está prevista para finales de junio de 2013. Por otra parte, el proyecto de la carretera no clasificada (la autopista Casa-Rabat) está en proceso de aprobación. En este marco, se ha reservado un presupuesto de 7,724 MDH para la construcción de esta vía de 11,849 km. En la misma línea, se realizarán estudios de ampliación y refuerzo en el tramo de Sidi Moussa Ben Ali a Chellalat. Este proyecto está estimado en 0,74 MDH. Asimismo, se acondicionará un cruce a la altura de Chellalat, en la carretera nacional 9, por un coste de 0,98 MDH. Los esfuerzos han continuado para la construcción de obras de arte. Así, está programada una obra de arte sobre el uadi El Maleh, situado a la altura de las comunas de Chellalat y Sidi Moussa Al Majdoub. Los estudios han finalizado. El objetivo de este proyecto, estimado en 0,318 MDH, es facilitar la accesibilidad entre estas dos comunas rurales y Mohammedia. En cuanto al puente sobre el uadi El Maleh, en la carretera secundaria 107 cerca del antiguo puente portugués, los trabajos que comenzaron en julio de 2011 continúan. Este puente, cuya finalización está prevista para finales de junio de 2013, está estimado en 54 MDH. Está diseñado para permitir el control del caudal en periodos de crecidas con la elevación de la carretera existente, lo que facilitará la accesibilidad incluso a vehículos de más de 5 toneladas. Otro proyecto también está programado en el centro de Sidi Moussa Al Majdoub. Los trabajos, que continuarán hasta diciembre de 2013, afectarán a la elevación de la línea roja y la reconstrucción de una obra de arte sobre el uadi El Maleh a la altura de la carretera provincial 3006 en la prefectura de Mohammedia. Se ha reservado un presupuesto de 9,5 MDH para esta obra. Recordemos que la mayoría de las carreteras y pistas de las comunas dependientes de la prefectura de Mohammedia se han degradado, acentuando la inseguridad vial y las dificultades de movilidad. Los problemas se plantean con agudeza a nivel de las comunas rurales, especialmente durante la temporada de lluvias, debido a la debilidad de la red viaria que frena su desarrollo. Algunos inversores nacionales y marroquíes residentes en el extranjero han realizado proyectos turísticos en esta parte de la ciudad, pero siguen preocupados por el estado lamentable de algunas carreteras que desanima a los visitantes a acudir a ellas.

Operativa desde septiembre de 2009, la dirección provincial del Ministerio de Equipamiento y Transporte creada en Mohammedia tiene ahora una nueva sede. Situada en el bulevar de las FAR, esta estructura tiene como objetivo traducir en el plano práctico la puesta en marcha de la estrategia de descentralización y desconcentración en materia de servicio público. La nueva sede ha sido dotada de toda la infraestructura necesaria para ofrecer mejores servicios a los ciudadanos. El centro de matriculación está equipado con dispositivos de gestión de colas, así como oficinas dotadas de herramientas informáticas para asegurar la celeridad en la ejecución de los expedientes. El centro cuenta con los servicios de transporte por carretera, infraestructuras viarias, marina mercante, gestión y programación del dominio público marítimo. Cabe señalar que en 2012, la tasa de éxito de los permisos de conducir entregados por esta estructura fue del 65,33%. De 6.229 candidatos, 4.065 lograron obtener su permiso de conducir. El número de permisos de conducir renovados es de 6.178. El número de duplicados entregados por esta dirección es de 777. El de certificados de autenticidad ronda los 306. La dirección provincial se esfuerza por mejorar su imagen ante el ciudadano facilitando los trámites y ofreciendo un servicio de calidad y de proximidad.