Varios proyectos han visto la luz desde 2004. A título de ejemplo, se puede citar el desdoblamiento de ciertas vías en 32 km, por un importe del orden de 192 millones de dírhams; la ampliación, el refuerzo y el revestimiento de carreteras en 337 km por 232 millones de dírhams; la construcción de 32 obras por 193 millones de dírhams; el refuerzo de la red viaria y la construcción de 28 obras por 102 millones de dírhams; el acondicionamiento de 12 cruces por un presupuesto estimado en 206 millones de dírhams; la construcción de muros de protección en 17,5 km por 15 millones de dírhams y la realización de carriles bici en 21,6 km por 5,4 millones de dírhams.
La prefectura de Mequinez ha conocido entre 2009 y 2010 la realización de varios proyectos viarios, con el objetivo preciso de mejorar la red viaria y, por consiguiente, contribuir a la lucha contra la lacra de los accidentes de tráfico. Así, se puede citar el desdoblamiento de la carretera nacional n.º 13 Mequinez-El Hajeb, la construcción de 3 obras y 8 cruces en 28 km por 157 millones de dírhams; el desdoblamiento de la carretera regional 718 entre Mequinez y Ouislane con 3 cruces en 3,7 km por 157 millones de dírhams; el desdoblamiento de la carretera nacional n.º 13 a la entrada de Mequinez por Moulay Driss en 4,7 km por un importe del orden de 33,8 millones de dírhams; el desdoblamiento de la carretera regional n.º 718 a la entrada de Mequinez por Toulal en 1,3 km por un importe estimado en 20 millones de dírhams y la señalización vertical mediante la instalación de 1.250 placas y la señalización horizontal mediante el trazado de 300.000 m por un importe de 2,5 millones de dírhams.
Sin embargo, los automovilistas, y también los peatones, se preguntan por el motivo del mal funcionamiento de los semáforos, ya sean antiguos o recién instalados, en los diferentes cruces. ¿Son las lámparas de mala calidad? ¿El servicio de mantenimiento no cumple su tarea como es debido? ¿Hay una razón que ignoramos? Porque no pasa una semana sin que asistamos, con asombro por cierto, a averías aquí o allá.
Esto no deja de perturbar la circulación y crear a veces atascos, particularmente en las horas punta.
En opinión de muchos, no es absolutamente imposible tener semáforos que funcionen sin interrupción como en otros lugares. No debemos perder de vista que las averías repetidas ocasionan más trabajo a los agentes de tráfico, sobre todo cuando hay atascos o cuando un vehículo prioritario (ambulancia que transporta a un enfermo o un accidentado) busca abrirse paso. Es urgente que los responsables concernidos se ocupen seriamente del problema de los semáforos para poner a punto la conducta a adoptar y la acción a emprender para evitar las intervenciones frecuentes. Lo cual será beneficioso en muchos aspectos: los gastos se reducirán enormemente y el cuerpo urbano se verá dispensado de un esfuerzo suplementario y sin valor añadido.
La zona industrial de Sidi Slimane Moul Al Kifane acaba de enriquecerse con una nueva unidad industrial, concretamente un matadero moderno, el primero de su género en Marruecos, para la producción de carnes rojas. Aziz Akhennouch, ministro de Agricultura y Pesca Marítima, acompañado de Mohamed Faouzi, wali de la región de Mequinez-Tafilalet, y del gobernador de la prefectura de Mequinez, presidió la ceremonia inaugural de este importante proyecto industrial, nacido tras un convenio concluido entre el Ministerio de Agricultura y Pesca Marítima y la interprofesión para la puesta al día y el apoyo a las organizaciones profesionales y el sector de las carnes rojas. Este convenio se inscribe en el marco de la puesta en marcha del contrato-programa para el desarrollo del sector de las carnes rojas. El matadero de Sidi Slimane Moul Al Kifane, inscrito en un proyecto integrado de producción de carnes rojas bovinas de la sociedad Ranch Adarouch, y donde se efectuarán las operaciones de sacrificio, transformación y comercialización de las carnes rojas, está equipado con una sala de despiece. Está construido sobre una superficie de 11.219 m2 por un importe estimado en 50.000.000 de dírhams y ha permitido la creación de nada menos que 100 empleos.
