Avec un taux d’urbanisation de 74,3% , 4,5 millions d’habitants et un rayonnement touristique mondial, la cité ocre étouffe sous le poids de son succès. Étalement urbain, recours massif à la voiture, saturation chronique des axes stratégiques : le diagnostic est sans appel. Pour éviter que Marrakech ne devienne victime de sa propre attractivité, les autorités lancent un chantier d’une ampleur inédite. Cinquante communes, des dizaines d’acteurs institutionnels et une feuille de route à l’horizon 2040 : le Plan de mobilité urbaine durable du Grand Marrakech entend poser les bases d’une refondation complète du système de déplacements, adossée à des outils de modélisation novateurs et à une concertation élargie.
C’est un constat que plus personne ne peut ignorer à Marrakech : la pression démographique et l’étalement urbain ont transformé en profondeur les équilibres de la cité ocre. Avec un…
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18 Feb 2026
7 分钟阅读时间
Grand Marrakech : un plan de mobilité urbaine pour s’extirper de l’étau de la congestion
Avec un taux d’urbanisation de 74,3% , 4,5 millions d’habitants et un rayonnement touristique mondial, la cité ocre étouffe sous le poids de son succès. Étalement urbain, recours massif à la voiture, saturation chronique des axes stratégiques : le diagnostic est sans appel.
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