Stellantis - Extension de l’usine de Kénitra pour atteindre un taux d’intégration de 75% d’ici 2030

Le projet d’extension du complexe industriel de Kénitra a officiellement été lancé mercredi 16 juillet, en présence de membres du gouvernement et de partenaires publics et privés, faisant du site la figure de proue d’une montée en gamme de l’industrie automobile marocaine.
 
Grâce à l’extension de son site de Kénitra, Stellantis prévoit de doubler sa production de véhicules annuelle, tripler l’assemblage de moteurs, renforcer l’électrique, augmenter le taux d’intégration de 69 à 75% d’ici 2030 et lancer des opérations d’assemblage et d’usinage d’un moteur hybride, une première au Maroc.
 
Dans le détail, Stellantis entend : 

• Consolider la production de véhicules électriques de micromobilité, en augmentant la capacité de production de 20.000 à 70.000 unités par an des modèles Citroën Ami, Opel Rocks-e et Fiat Topolino ;
• Lancer une ligne inédite consacrée à la motorisation, notamment hybride, marquant un jalon essentiel dans l’industrie automobile marocaine, avec un taux d’intégration locale de 45% ;
• Produire de nouveaux objets de mobilité à trois roues, 100% électriques, à partir de juillet 2025, avec une capacité de 65.000 unités par an ;
• Lancer la production de bornes de recharge avec une capacité de 204.000 bornes par an ;
• Créer plus de 3.100 emplois directs.

 
Selon Ryad Mezzour, ministre de l’industrie et du Commerce, présent à cette occasion, « cette extension permettra de tripler la capacité d’assemblage de moteurs, passant de 100.000 à 350.000 unités par an d’ici 2030. » Par ailleurs, l’usine se prépare à produire plus de 535.000 véhicules par an.