作为国家与国家铁路局（ONCF）签署的（2010-2015）合同计划的组成部分，这些结构性项目涉及 Fès-Oujda 铁路线的升级和电气化，以及作为“Oujda Urba Pôle”旗舰项目第二阶段的交通枢纽建设。这些铁路工程的实施将有助于加强 Oujda-Fès 轴线作为连接该国东部与中部铁路枢纽的战略地位，适应交通量的增长（特别是货运），并随着 Nador-Taourirt 线路的投入运营，加强和现代化铁路设施，实现电力牵引模式运营的同质化，并提高列车运输吨位。Fès-Oujda 铁路线的升级和电气化项目包括更新100公里的轨道（占 Fès-Oujda 线路的30%），对 Fès-Taza 线路进行120公里的电气化改造（第一阶段），加强基础设施（隧道、桥梁、技术建筑），建设变电站，以及改造 Béni Oukil 车站以承接从乌季达（Oujda）车站转移的货运业务。该项目总成本为9亿迪拉姆，预计在施工阶段将创造约80万个工作日，并在运营阶段创造70多个就业岗位。客运和货运交通的持续发展也要求将工业性质的铁路活动迁出乌季达市，并通过建设一个包含新乌季达车站和多功能中心的交通枢纽来支持该省的城市发展。该交通枢纽预算为2.6亿迪拉姆，是综合城市项目 Oujda Urba Pôle 的一部分，其第一阶段“绿色码头”已于2010年由国王启动。该项目涉及建设一座新一代客运站，预计到2020年可容纳150万名旅客，目前为80万。未来车站投资约7000万迪拉姆，将在30个月内建成，包括客运大楼（大厅、商业场所、行政办公室、售票处、候车区）和外部设施（车站广场、停车场、四个站台）。多功能中心耗资1.9亿迪拉姆，将容纳办公室（4700平方米）、住宅（9300平方米）、商业场所（8500平方米）和一家酒店（4500平方米）。Oujda Urba Pôle 是乌季达市中心重组的一部分，旨在为该市提供一个综合城市项目，标志着高质量城市新活力的开始。它也是东方大区首府城市重组战略的一部分，旨在推动该地区的活力，并提升其在国家和国际层面的吸引力和竞争力。该项目将使该市在区域层面重新定位为城市大都市，并将特别有助于加强该地区在专业和住宅房地产、酒店业和商业领域的潜力。Oujda Urba Pôle 项目占地30公顷，计划分四个阶段实施，第一阶段致力于建设综合住宅区，除住宅楼外，还包括办公空间和商业设施。该阶段的第一部分正在交付中。国王今天启动的 Oujda Urba Pôle 第二阶段涉及交通枢纽（4.8公顷），而项目的另外两个阶段包括居住公园（16公顷）和车站区（5.6公顷）的开发。所有这些项目将通过修复城市中心、开发位置优越的广阔城市区域以及引入新的公共、私人和第三产业设施，启动大都市化进程，从而增强城市的吸引力。