2012年2月27日星期一，Essaouira的出租车司机举行了罢工。他们的主要诉求是在多次针对同事的袭击事件后采取永久性的安全措施，包括2012年2月26日星期日在Bab Marrakech门前被一名停车场看守及其兄弟袭击的同事，袭击者已被安全部门逮捕。

受害者胸部被刺伤。据其同事称，由于伤势严重，他被紧急转送至马拉喀什大学医院，在那里等待了数小时才接受手术。同事们表示，他们支付了400迪拉姆，这是将他送往马拉喀什的公共救护车的燃油费。

“我们只是要求恢复城市的治安。我们经常成为袭击和破坏行为的受害者，特别是在Skala等黑暗且不安全的街区，甚至在至今没有警察局的Essaouira El Jadida，”一名参加在Bab Marrakech举行的静坐示威的出租车司机告诉我们。

但最让司机们愤怒的是他们所遭受的“Hogra”（受辱感）。

“一名司机在获得信任许可证之前必须满足多项标准并接受调查和问询。然而，我们看到罪犯在当局的眼皮底下被授权负责停车场！”一名出租车司机愤慨地说。

抗议者谴责“Hogra”和“Siba”（无政府状态）。他们表示不理解为什么夜间巡逻几乎完全缺失，而犯罪活动却在不断蔓延到城市的各个街区，包括位于旧Medina中心的街区。根据现场收集的多份证词，安全部队对他们的求救呼吁没有反应，而他们却被禁止自卫！

司机们确定了几个黑点，首先是作为旅客和专业人士十字路口的汽车站，它已成为罪犯和不法分子的首选目标。

这件事再次凸显了该市停车场管理的丑闻。这是一种持续了多年的真正的“Siba”。

他们既不受控制，也不接受质量或管理合法性的评估。

一旦中标，招标人就会对城市的停车场进行分配和转租，让公民面对新的非法经营者，并强加令人惊讶的价格和手段。他们仅仅满足于穿上背心，对用户表现出一种奇怪的攻击性，用户受到训斥、虐待、威胁，有时甚至受到攻击。

一个孤立的事件足以揭露“风之城”在治安、堕落、公共卫生和治理方面的问题。