Automobilisten, vrachtwagenchauffeurs, buschauffeurs of bestuurders van elk ander voertuig klagen over de staat van de wegen die naar Midelt leiden. Op een moment dat er bij het ministerie van Uitrusting wordt gesproken over de kwaliteit van de diensten, dat wil zeggen veiligheid, rijcomfort, informatie en de mogelijkheid om te rusten, is in Midelt en de regio precies het tegenovergestelde te constateren.

Het wegennet dat naar de stad leidt, is in een erbarmelijke en onbegaanbare staat. Het is mooi om te zeggen dat Marokko beschikt over een wegennet dat het tot een van de eerste Afrikaanse landen maakt met een totale lengte van 60.000 km, waarvan 60% verhard, maar dit netwerk vereist onderhoud, vooral in afgelegen regio's zoals de onze, waar de weg de enige communicatieweg vormt.

Het traject dat Zaida met Khénifra verbindt, laat geen gemakkelijk verkeer van voertuigen meer toe.

Het is waar dat de recente sneeuw- en regenval daar iets mee te maken hebben, maar dit probleem bestond al lang daarvoor.

Er is al gevraagd om een herinrichtingsprogramma voor deze weg, maar tevergeefs. Op de regionale weg die van Boulaajoul naar Boulmane leidt, vormt een traject van meer dan 50 km een groot gevaar voor de gebruikers, zo vol is het met gaten en verkeersdrempels, bij een totaal gebrek aan verkeersborden.

Naar het oosten en meer specifiek op de regionale weg naar Missour, op het traject Midelt – Ksabi, is er geen spoor van asfalt meer te bekennen; twee voertuigen hebben veel moeite om elkaar te passeren.

Al lange tijd klagen de bestuurders die deze weg gebruiken zonder dat de verantwoordelijken van het ministerie van Uitrusting zich serieus buigen over deze disfuncties.

Dit is slechts een voorbeeld, onder vele andere, dat laat zien hoe gebrekkig het wegennet van het district Midelt is en welke risico's de weggebruikers lopen, vooral 's nachts.

Verkeersveiligheid is niet alleen het respecteren van de verkeersregels, het is ook de onderhoudsdienst. We overdrijven niet door te zeggen dat het praktisch onmogelijk is om op de genoemde wegen sneller dan 30 km/u te rijden. Boven deze snelheid riskeert men de staat van het voertuig te verslechteren.

Het is tijd dat de lokale verantwoordelijken deze alarmerende situatie melden aan hun toezichthoudend ministerie.