Allo stesso modo in cui lo sono la gondola per Venezia o l'autobus imperiale rosso e i taxi neri per Londra, la carrozza è diventata un emblema della città ocre ed è ormai indissociabile dal settore del turismo di questa città. Integrandosi nel paesaggio urbano di Marrakech, la carrozza color verde oliva si è imposta, col passare del tempo, come il mezzo di trasporto più ecologico e originale per passeggiare e visitare Marrakech, la città millenaria dal raggio d'azione turistico internazionale e dagli innumerevoli siti storici e naturali. Marrakech conta tra le rarissime città al mondo che hanno saputo conservare, e con cura, la carrozza come "vero patrimonio immateriale", facendo di questa città imperiale un luogo fiabesco dove convivono in perfetta armonia modernità e autenticità. Per l'insegnante-ricercatore specialista del patrimonio, Mohamed Oujamaâ, il termine familiare largamente utilizzato dai marocchini per designare questo mezzo di trasporto trova la sua origine nel termine "cocher" (conducente della carrozza). L'introduzione in Marocco della carrozza risale al XIX secolo, epoca durante la quale la comunità straniera, principalmente i mercanti inglesi stabilitisi in Marocco, ha adottato la carrozza come mezzo di trasporto. In seguito, sarà adottata dai notabili e dagli alti rappresentanti delle autorità, precisa. "La carrozza non era solo un mezzo di trasporto, ma era anche simbolo di prestigio sociale", nota. Più tardi, la carrozza è stata adottata dalle classi popolari come mezzo di trasporto e serviva anche a trasportare le merci in fondo ai Souk, in particolare dopo le operazioni di sistemazione delle strade. Questa adozione è avvenuta in funzione di criteri locali, e adattando la carrozza alle specificità delle strade di Marrakech. Infatti, le larghezze europee (1,80 a 2,00 metri) sono state sostituite da altre (1,40 m a 1,50 m) in funzione della dimensione delle strade della città ocre dell'epoca, ha spiegato. Se la carrozza è scomparsa dalle altre città marocchine, sostituita dai nuovi mezzi di trasporto (autobus, bus e auto tra gli altri), Marrakech ha preservato questo mezzo di trasporto nel settore del turismo, la piattezza della città ocre avendo dettato questo orientamento, secondo M. Oujamaâ. Diventando oggi un passaggio obbligato per i visitatori sia marocchini che stranieri, la carrozza è una memoria mobile di grande valore aggiunto per il settore del turismo e al servizio dell'irradiazione internazionale di Marrakech. Per tentare di strutturare questo settore, i poteri pubblici hanno preso diverse misure. Si tratta innanzitutto di sottoporre le carrozze di Marrakech a un controllo quotidiano: permesso di fiducia per i conducenti, stato dei veicoli e dei cavalli. Per facilitare questa procedura, le carrozze dispongono di chip elettronici e numeri di serie per i cavalli. Inoltre, la Società di protezione degli animali e della natura (SPANA) organizza concorsi che premiano i più bei attacchi e cavalcature. Il segretario generale dell'Associazione dei professionisti delle carrozze, Hassan Lakhdar, ha rilevato da parte sua che le carrozze affrontano attualmente una "concorrenza squilibrata" con gli autobus a due piani, che si accaparrano quasi il 60% del mercato delle passeggiate turistiche a Marrakech. Infatti, la società incaricata dello sfruttamento di questi autobus a due piani propone tariffe che sfidano ogni concorrenza, ha fatto osservare.