El Jadida dispone di un litorale unico nel suo genere. Offre una spiaggia rinomata per le sue sabbie dorate e fini e attira ogni estate migliaia di villeggianti, di cui circa il 95% nazionali.

La città è famosa per la sua città portoghese, la cui cisterna ha affascinato diversi artisti di fama mondiale come Orson Welles, Francis Ford Coppola… È sublime per il suo faro Sidi Bouafi, costruito nel 1916, il suo carattere architettonico, il suo castello rosso e i suoi spazi verdi… Tutti questi vantaggi hanno contribuito allo sviluppo di El Jadida e hanno segnato l'originalità della capitale dei Doukkala. Sfortunatamente, ha perso il suo fascino. I monumenti si deteriorano e si sgretolano nel corso del tempo, perché si è completamente dimenticato che lo sviluppo di Mazagan poggiava su tre pilastri che sono intimamente legati: l'ambiente, l'economia e il turismo. Eppure, non si smette di ripetere: «Ririabiliteremo tutto, raddrizzeremo tutto. Abbiamo un dossier ben confezionato con un magnifico piano di sviluppo...» Ma non viene fatto nulla. L'esempio dell'edificio Cohen, un vero capolavoro architettonico, è edificante: si trova attualmente in uno stato deplorevole. Quanto agli altri monumenti storici, come il faro di Sidi Bouafi, il castello rosso, la città portoghese, l'ex municipalità (attuale secondo arrondissement urbano), l'hotel Marhaba, sono lasciati all'abbandono. Per esempio, l'hotel Marhaba, considerato un patrimonio architettonico e il luogo privilegiato di riposo per il defunto S.M. Mohammed V, è stato teatro di saccheggi costanti. Le sue mura e le sue facciate sono attualmente in uno stato di degrado avanzato, dalla sua chiusura nel giugno 1996. Degrado ambientale: il mare conosce anche un degrado ambientale, ecologico a causa dello scarico in mare delle acque reflue e dei rifiuti delle fabbriche della zona industriale senza alcun trattamento. Inoltre, la città affonda sotto i rifiuti, anche in pieno centro città (piazza Allal Kasmi, piazza Hansali, il porto). Dal lato delle infrastrutture turistiche, la capacità di accoglienza di El Jadida è quasi nulla, soprattutto dopo la chiusura catastrofica dell'hotel Marhaba e dell'hotel Doukkala, anche se quattro hotel sono stati aperti recentemente. Eppure, El Jadida ha tutto per diventare uno dei fiori all'occhiello turistici del Regno. Perché i gestori della città e gli investitori non si interessano a questa regione e non incoraggiano affatto i professionisti del turismo a programmare El Jadida nei circuiti turistici? Perché non si propone ai visitatori della stazione Mazagan di scoprire l'entroterra dei Doukkala? Peggio ancora, la circolazione a El Jadida è un inferno a causa del degrado delle strade e dell'occupazione illegale dei marciapiedi e persino della carreggiata.

Dal lato dell'animazione, la città è abbandonata a un sonno letargico tutto l'anno, salvo durante alcuni giorni in estate. Il peggio è che i decisori della città non hanno mai pensato seriamente di sfruttare intelligentemente la Città portoghese e i monumenti storici dei Doukkala allo scopo di rilanciare il turismo nella regione. Sfortunatamente, la Città portoghese non è dotata di infrastrutture turistiche. Ciò prova che a El Jadida, non si è ancora compreso che questa Città, il sito di Tit (Moulay Abdellah Amghar) e persino la Kasbah di Boulâaouane potrebbero costituire, grazie alla stazione turistica Mazagan, degli anelli essenziali per concretizzare la Vision 2020.